[实用新型]一种通用机场用牵引式加油车有效
申请号: | 201922311986.5 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211076381U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 尹瑞雪 | 申请(专利权)人: | 四川飞达源通能源装备制造有限公司 |
主分类号: | B64F1/28 | 分类号: | B64F1/28 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 尹洁芳 |
地址: | 618300 四川省德阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 机场 牵引 加油车 | ||
1.一种通用机场用牵引式加油车,包括推车(12)以及设置在推车(12)上的加油装置,其特征在于,所述推车(12)上还设置有能够固定油桶(18)的油桶固定装置(17)、油桶移动装置(19)、能够起吊油桶(18)的起吊装置(20)以及能够为加油装置提供电能的防爆电池(9),所述起吊装置(20)包括立柱、横梁以及电动推杆或手动推杆,立柱竖立在推车(12)上,立柱的一端与推车(12)转动连接,立柱的另一端与横梁的一端铰接,电动推杆或手动推杆的外壳与立柱铰接,电动推杆或手动推杆的推杆的自由端与横梁的中部铰接。
2.根据权利要求1所述的通用机场用牵引式加油车,其特征在于,油桶固定装置(17)包括能够容纳油桶(18)的沉孔以及多个设置在沉孔边沿并与推车(12)固定连接的挡板,油桶移动装置(19)包括与推车(12)固定连接的踏板以及设置在踏板上并与踏板滚动连接的滚珠或者滚柱。
3.根据权利要求1所述的通用机场用牵引式加油车,其特征在于,加油装置包括能够深入油桶(18)内抽取油桶(18)内的航油的出油装置(4)、与出油装置(4)通过管道连通的止回阀(6)、与止回阀(6)通过管道连通的球阀一(7)、进油口与球阀一(7)通过管道连通的手动泵(11)、与手动泵(11)的出油口连通的过滤器(3)、能够观察管路中航油情况的视油器(2)、与过滤器(3)的出口通过软管连通的加油枪(14)、能够将加油枪(14)上的软管收纳的卷盘(15)、能够控制手动泵(11)启停的启停按钮(16)以及能够消除加油装置上产生的静电的静电接地卷盘(13)。
4.根据权利要求3所述的通用机场用牵引式加油车,其特征在于,出油装置(4)包括能够封堵油桶(18)出油口的油塞,油塞的一端面设置有贯穿油塞的过油孔,油塞的外圆上设置有与过油孔接通的出油口,出油口与球阀二(10)通过管道连通,油塞的一端设置有与油塞的过油孔通过软管接通的底阀,油塞的另一端固定设置有与油塞的过油孔接通的呼吸阀(5)。
5.根据权利要求1所述的通用机场用牵引式加油车,其特征在于,所述防爆电池(9)外罩有与推车(12)固定连接的遮阳棚(8)。
6.根据权利要求5所述的通用机场用牵引式加油车,其特征在于,遮阳棚(8)上设置有灭火器(21)。
7.根据权利要求3所述的通用机场用牵引式加油车,其特征在于,出油装置(4)还包括球阀二(10),球阀二(10)的入口与出油装置(4)通过管道连通,球阀二(10)的出口与过滤器(3)的入口通过管道连通。
8.根据权利要求3所述的通用机场用牵引式加油车,其特征在于,所述视油器(2)上连接有能够记录加油装置的加油量的流量计(1)。
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