[实用新型]一种地铁信号传输线用分线器

说明书

本实用新型公开了一种地铁信号传输线用分线器，涉及分线器技术领域。包括横板、固定机构和连接机构，所述横板的上端设置有若干个固定机构，所述横板的一侧设置有连接机构，所述横板的另一侧固定安装有连接块，且连接块的上端开设有插孔；所述固定机构包括卡槽、挡板、第一开槽、移动板、第一凹槽和第一弹簧，所述第一开槽开设在横板的上端，所述第一开槽的两侧分别开设有卡槽和第一凹槽，所述第一凹槽的内部活动安装有移动板的一端。本实用新型中，便于使用者对若干个地铁信号传输线的限位，也便于多个分线器之间的连接，避免了若干个地铁信号传输线之间缠绕杂乱，能够使若干个地铁信号传输线看起来整洁，操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及分线器技术领域，尤其涉及一种地铁信号传输线用分线器。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，是指在地下运行为主的城市轨道交通系统，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁信号传输线是地铁用来信号传输的电缆，但是现有的地铁信号传输线用分线器不便于使用者对若干个地铁信号传输线的限位，不便于多个分线器之间的连接，不能够使若干个地铁信号传输线看起来整洁，操作不够简单方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁信号传输线用分线器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种地铁信号传输线用分线器，包括横板、固定机构和连接机构，所述横板的上端设置有若干个固定机构，所述横板的一侧设置有连接机构，所述横板的另一侧固定安装有连接块，且连接块的上端开设有插孔；

所述固定机构包括卡槽、挡板、第一开槽、移动板、第一凹槽和第一弹簧，所述第一开槽开设在横板的上端，所述第一开槽的两侧分别开设有卡槽和第一凹槽，所述第一凹槽的内部活动安装有移动板的一端，所述移动板的一端与第一凹槽之间固定连接有第一弹簧，且移动板的另一端与卡槽卡接，所述移动板的上端固定安装有挡板；

所述连接机构包括第二凹槽、插块、压板、第二开槽和第二弹簧，所述第二凹槽开设在横板的一侧，所述第二凹槽的下端设置有与横板前后两端连通的第二开槽，且第二开槽和第二凹槽连通，所述第二开槽的内部活动安装有插块，所述插块和第二开槽之间固定连接有第二弹簧，所述插块的前后两端均固定安装有压板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一凹槽的上下两端均开设有第一限位槽，两个第一限位槽的内部均滑动连接有第一限位块，两个第一限位块与移动板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二开槽的两侧均开设有第二限位槽，两个第二限位槽的内部均滑动连接有第二限位块，两个第二限位块与插块固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块和第二凹槽的中心点位于同一水平线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

若干个所述固定机构的规格均相同，且其呈等距离设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压板为T字形。

有益效果

本实用新型提供了一种地铁信号传输线用分线器。具备以下有益效果：

(1)：该地铁信号传输线用分线器通过使用者握住挡板，推动移动板挤压第一弹簧，将地铁信号传输线卡入第一开槽的内部，松开挡板，在第一弹簧的弹性作用下，移动板可卡入卡槽的内部，从而对地铁信号传输线进行限位，通过使用者依次将若干个地铁信号传输线卡入第一开槽的内部，从而便于使用者对若干个地铁信号传输线的限位，避免了若干个地铁信号传输线之间缠绕杂乱，能够使若干个地铁信号传输线看起来整洁，操作简单方便。