[实用新型]电动燃油泵总成、燃油箱和车辆有效
申请号: | 201922313352.3 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211500847U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 宁伸铮 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;F02M31/125;B60K15/03;B60K15/035 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 任必为 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 燃油 总成 车辆 | ||
1.一种电动燃油泵总成,其特征在于,包括:
泵体(10);
加热模块(20),所述加热模块(20)集成设置在所述泵体(10)上,其中,所述加热模块(20)包括加热元件(21)和温控开关(22),所述温控开关(22)用于控制所述加热元件(21)的开闭状态。
2.根据权利要求1所述的电动燃油泵总成,其特征在于,所述泵体(10)包括相连接的泵主体(11)和安装法兰(12),其中,所述加热元件(21)与所述安装法兰(12)连接并与所述泵主体(11)间隔设置,所述温控开关(22)设置在所述安装法兰(12)上。
3.根据权利要求2所述的电动燃油泵总成,其特征在于,所述加热元件(21)为加热杆,所述加热元件(21)的一端与所述安装法兰(12)固定连接,所述加热元件(21)的另一端朝向所述泵主体(11)的一侧延伸。
4.根据权利要求2所述的电动燃油泵总成,其特征在于,所述加热元件(21)焊接在所述安装法兰(12)上,所述温控开关(22)焊接在所述安装法兰(12)上。
5.根据权利要求2所述的电动燃油泵总成,其特征在于,所述加热模块(20)还包括温度传感器(23),所述温度传感器(23)设置在所述安装法兰(12)上,且所述温度传感器(23)的检测端(231)向所述泵主体(11)的一侧伸出,所述温控开关(22)通过所述温度传感器(23)反馈的温度值控制所述加热元件(21)的开闭状态。
6.一种燃油箱,其特征在于,包括箱体(1)和电动燃油泵总成(2),所述电动燃油泵总成(2)设置在所述箱体(1)上,且所述电动燃油泵总成(2)的泵体(10)位于所述箱体(1)内,以将所述箱体(1)内的油液向外输出,所述电动燃油泵总成(2)为权利要求1至5中任一项所述的电动燃油泵总成(2)。
7.根据权利要求6所述的燃油箱,其特征在于,所述箱体(1)具有储油腔(101)并开设有与所述储油腔(101)连通的开口结构(102),所述电动燃油泵总成(2)通过其泵体(10)的安装法兰(12)可拆卸地安装在所述开口结构(102)处。
8.根据权利要求6所述的燃油箱,其特征在于,所述燃油箱还包括输油管路(3)和滤清器(4),所述输油管路(3)的第一端与所述泵体(10)的输出端口连接,所述滤清器(4)设置在所述输油管路(3)的第二端。
9.根据权利要求6所述的燃油箱,其特征在于,所述电动燃油泵总成(2)的加热模块(20)能够将所述箱体(1)内的油液加热至预设温度值,所述预设温度值大于0度且小于等于40度。
10.一种车辆,其特征在于,包括车体,所述车体上安装有权利要求6至9中任一项所述的燃油箱。
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