[实用新型]多压头式电动车焊接压紧组件

权利要求书

1.一种多压头式电动车焊接压紧组件，其特征在于，包括底座，所述底座上开设有通孔，所述通孔中套接可在轴向伸缩的活动柱；所述活动柱上固设两固定环；所述底座上还设有支点架；所述支点架转动连接加压杆；所述加压杆的一端设有压头，另一端伸入到活动柱的两固定环之间；

所述底座包括上座体和下座体；所述上座体设有限位环槽；所述支点架的底部设有活动嵌入到限位环槽中的凸起结构；

所述下座体设有安装槽；所述安装槽内固设顶紧支点，所述顶紧支点铰接顶紧杆的杆身；所述顶紧杆的一端设有用于抵接活动柱下端面的触头，另一端抵接螺杆；所述螺杆穿透并与上座体螺接；所述螺杆位于上座体外部的一端连接有调节螺母。

2.根据权利要求1所述的多压头式电动车焊接压紧组件，其特征在于，所述限位环槽为圆环形。

3.根据权利要求2所述的多压头式电动车焊接压紧组件，其特征在于，所述限位环槽内设有用于支点架滑动的滚珠。

4.根据权利要求1所述的多压头式电动车焊接压紧组件，其特征在于，所述触头为圆弧形。

5.根据权利要求1所述的多压头式电动车焊接压紧组件，其特征在于，所述顶紧支点与触头中心轴的距离和顶紧杆的杆长的比值为0.4-0.45:1。

6.根据权利要求1～5任意一项所述的多压头式电动车焊接压紧组件，其特征在于，所述加压杆至少为两根。

7.根据权利要求6所述的多压头式电动车焊接压紧组件，其特征在于，所述加压杆为3-6根。

8.根据权利要求6所述的多压头式电动车焊接压紧组件，其特征在于，所述加压杆的横截面的形状为矩形。

9.根据权利要求8所述的多压头式电动车焊接压紧组件，其特征在于，所述压头上具有磁吸层。