[实用新型]一种汽车隔音材料的检测装置

权利要求书

1.一种汽车隔音材料的检测装置，包括矩形框架（1），其特征在于：所述矩形框架（1）的底部通过螺栓连接有万向轮组件（2），所述矩形框架（1）的端面上焊接有U型架（3），所述矩形框架（1）内部的顶部中心处通过螺栓连接有电动推杆（4），所述电动推杆（4）的伸缩端从下到上依次贯穿下轴承套（5）和上轴承套（6）并且延伸至上轴承套（6）的上方连接在固定套筒（7）的内部，所述下轴承套（5）内嵌在矩形框架（1）的端面中心处，所述上轴承套（6）内嵌在U型架（3）的端面中心处，所述固定套筒（7）通过螺栓连接在安装板（8）底部的中心处，所述安装板（8）的底部并且基于固定套筒（7）为轴线对称设置有两组定位导杆（9），两组所述定位导杆（9）的外壁均套接有定位套筒（10），所述定位套筒（10）的均内嵌在U型架（3）的端面上并且贯穿延伸至U型架（3）的内部，所述安装板（8）端面的左右两侧并且基于固定套筒（7）为轴线对称设置左L型安装块（11）和右L型安装块（12），所述右L型安装块（12）的右侧壁并且靠近安装板（8）设置有PLC控制器（13），所述左L型安装块（11）与右L型安装块（12）相对的侧壁上分别通过主动杆（14）和从动杆（15）连接在导轨安装架（24）的左右两侧壁，所述从动杆（15）右端套接在轴套（16）的内部，所述轴套（16）内嵌在右L型安装块（12）上并且贯穿右L型安装块（12），所述主动杆（14）的左端贯穿左L型安装块（11）连接在旋转气缸（17）的旋转端部，所述旋转气缸（17）的通过螺栓连接在左L型安装块（11）的左侧侧壁上，所述导轨安装架（24）的内部通过螺栓连接有导轨（18），所述导轨（18）内部的底部均匀设置有摩擦障碍减速带（19），所述摩擦障碍减速带（19）的上方并且位于导轨（18）内部设置模拟汽车（20），所述模拟汽车（20）的内部设有座椅（21），所述座椅（21）上设置有声音检测器（22），所述导轨（18）内部的侧壁上设有噪声发生器（23）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音材料的检测装置，其特征在于：所述万向轮组件（2）设置四个并且均通过螺栓连接在矩形框架（1）底部的四角处，所述万向轮组件（2）采用可锁紧万向轮和可调节地脚一体结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音材料的检测装置，其特征在于：所述电动推杆（4）分别与下轴承套（5）、上轴承套（6）的连接方式为滑动连接，两组所述定位导杆（9）与二组定位套筒（10）的连接方式为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车隔音材料的检测装置，其特征在于：所述从动杆（15）与轴套（16）的连接方式为转动连接，所述主动杆（14）与左L型安装块（11）的连接方式为转动连接，所述左L型安装块（11）的左侧壁上对应旋转气缸（17）的旋转端开设有旋转端放置槽并且旋转端放置槽与旋转气缸（17）旋转端的连接方式为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车隔音材料的检测装置，其特征在于：所述电动推杆（4）的型号为YS-NZ-1224A，所述旋转气缸（17）型号为SRC15W-90，180度摆动旋转可调速回转气缸，所述电动推杆（4）和旋转气缸（17）分别通过导线电性连接在PLC控制器（13）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车隔音材料的检测装置，其特征在于：所述模拟汽车（20）的底部设有模拟动力系统发声的装置并且通过导线电性连接在PLC控制器（13）上，所述声音检测器（22）和噪声发生器（23）分别通过导线电性连接在PLC控制器（13）上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车隔音材料的检测装置，其特征在于：所述导轨（18）为口朝上的半圆形轨道，所述模拟汽车（20）内部设有可拆卸的隔音材料。