[实用新型]汽车转向节的保护套组件、汽车转向桥和汽车

权利要求书

1.一种汽车转向节的保护套组件，其特征在于，包括呈筒状的第一保护套和第二保护套，所述汽车转向节套设固定于所述第一保护套，所述第一保护套与所述第二保护套同轴设置，且在轴向上可移动连接，当所述第二保护套朝向所述第一保护套移动时，所述第二保护套与所述汽车转向节在轴向上保持连接状态。

2.如权利要求1所述的保护套组件，其特征在于，所述第一保护套包括主体部和第一配合部，所述第一配合部设置于所述主体部的端部，所述第二保护套包括第二配合部，所述第二配合部和所述第一配合部连接，且所述主体部的外周直径大于所述第二配合部的外周直径。

3.如权利要求2所述的保护套组件，其特征在于，所述第一保护套包括第一端部，所述第一端部设置于所述主体部远离所述第一配合部的端部，所述第一端部的外周直径大于所述主体部的外周直径，所述第二保护套包括第二端部，所述第二端部设置于所述第二配合部远离所述第一配合部的端部，所述第二端部的外周直径大于所述第二配合部的外周直径，所述主体部背向所述第一端部的端面为第一端面，所述第二配合部背向所述第二端部的端面为第二端面，所述第一端部与所述第二端部分别抵接所述汽车转向节的相对的两个端面，所述第一端面与所述第二端面具有间隔距离，所述间隔距离小于等于所述汽车转向节的压溃尺寸。

4.如权利要求2所述的保护套组件，其特征在于，所述第一配合部与所述第二配合部螺纹连接。

5.如权利要求4所述的保护套组件，其特征在于，所述第一配合部的外周设有外螺纹，第二配合部设有螺纹孔，所述第一配合部与所述第二配合部的螺纹孔螺纹连接；或，

所述第一配合部设有螺纹孔，所述第二配合部的外周设有外螺纹，所述第二配合部的与所述第一配合部的螺纹孔螺纹连接。

6.如权利要求3所述的保护套组件，其特征在于，所述第一保护套开设有锥面通孔，所述第二保护套开设有圆形通孔，所述锥面通孔与所述圆形通孔同轴，且两者的轴线与所述第一保护套的轴线重合。

7.一种汽车转向桥，其特征在于，包括汽车转向节和如权利要求6所述的保护套组件，所述汽车转向节套设于所述保护套组件。

8.如权利要求7所述的汽车转向桥，其特征在于，所述汽车转向桥还包括球销，所述球销包括球部和杆部，所述球部穿设于所述第一保护套的锥面通孔，所述杆部伸入所述圆形通孔并突出于所述第二端部。

9.如权利要求8所述的汽车转向桥，其特征在于，所述汽车转向桥还包括法兰螺母，所述法兰螺母设于所述第二端部远离所述第一端部的一侧，所述法兰螺母与所述杆部连接，以使所述球销相对于所述汽车转向节轴向固定。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求7至9任一项所述的汽车转向桥。