[实用新型]变速器及汽车有效
申请号: | 201922319427.9 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211166441U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 万全喜;李娟娟;崔维隆;李三帅 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K17/08 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张延薇 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 汽车 | ||
1.一种变速器,包括:第一行星排组件(100)、第二行星排组件(200),以及连接在所述第一行星排组件(100)和第二行星排组件(200)之间的第一离合器(300);
所述第一离合器(300)用于控制所述第一行星排组件(100)与所述第二行星排组件(200)之间动力传输的通/断,其特征在于,沿所述变速器的输入转轴的径向且由内向外的方向,所述第一行星排组件(100)和第一离合器(300)依次设置。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第一行星排组件(100)包括第一行星架(110),所述第一离合器(300)包括内毂(310),所述内毂(310)位于所述第一行星架(110)背向所述输入转轴的一侧,且所述第一行星架(110)与所述内毂(310)连接,以使所述第一行星架(110)能够带动所述内毂(310)转动。
3.根据权利要求2所述的变速器,其特征在于,所述第一离合器(300)包括与所述内毂(310)连接的活塞支撑座(320),所述活塞支撑座(320)上设置有活塞腔,所述活塞腔内滑动连接有活塞(330),所述内毂(310)、活塞支撑座(320)和活塞(330)依次连接,且具有相同的转动状态;
所述第一离合器(300)还包括外毂(340)和摩擦片组件(350),所述摩擦片组件(350)与所述外毂(340)固定连接,二者具有相同的转动状态,所述外毂(340)与所述第二行星排组件(200)的第二齿圈连接,以使所述外毂(340)能够带动所述第二齿圈转动。
4.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,沿所述输入转轴的径向由内向外的方向,所述内毂(310)、摩擦片组件(350)和外毂(340)依次设置。
5.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,所述活塞(330)包括朝向所述活塞支撑座(320)的第一面,所述第一面与所述活塞支撑座(320)之间形成控制油腔(360),所述活塞支撑座(320)的侧壁上设置有控制油口,所述控制油口与所述控制油腔(360)连通;所述控制油口朝向所述输入转轴。
6.根据权利要求5所述的变速器,其特征在于,所述第一离合器(300)包括复位弹簧(370),所述复位弹簧(370)与所述活塞支撑座(320)连接,所述复位弹簧(370)的一端与所述活塞(330)连接,用于带动所述活塞(330)远离所述摩擦片组件(350)。
7.根据权利要求6所述的变速器,其特征在于,所述活塞(330)包括与所述第一面相背的第二面,所述活塞包括朝所述摩擦片组件(350)一侧凸出的抵接部,所述抵接部用于与所述摩擦片组件(350)抵接;
所述活塞支撑座(320)包括与所述活塞(330)的抵接部间隔设置有连接部,所述连接部与所述内毂(310)连接,所述连接部相比于所述抵接部更靠近所述输入转轴;
所述抵接部和所述连接部之间设置有平衡活塞(380),所述平衡活塞(380)、第二面、抵接部和连接部形成平衡油腔;
所述活塞支撑座(320)的侧壁上设置有润滑油口(321),所述润滑油口(321)与所述平衡油腔连通;
所述润滑油口(321)朝向所述输入转轴。
8.根据权利要求7所述的变速器,其特征在于,所述平衡活塞(380)上设置有与平衡油腔连通的通孔(381),所述通孔(381)用于将平衡油腔内的润滑油输送给摩擦片组件(350)。
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