[实用新型]一种平衡车用控制器有效
申请号: | 201922321138.2 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211390966U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 殷强 | 申请(专利权)人: | 深圳市联兆电子有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60K11/06 |
代理公司: | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 徐文军 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 控制器 | ||
1.一种平衡车用控制器,包括壳体,其特征在于,所述壳体上设有空腔,所述空腔的底部内壁上设有控制器主体,所述空腔的顶部内壁上固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定连接有转轴,所述转轴的底端与空腔的底部内壁转动连接,所述转轴上固定套设有绕线轮,所述绕线轮上绕设有拉绳,所述空腔的顶部内壁上滑动连接有滑动板,所述滑动板的底部固定连接有散热扇,拉绳的一端与滑动板的一侧固定连接,所述壳体的一侧对称开设有两个与空腔相连通的散热孔。
2.根据权利要求1所述的一种平衡车用控制器,其特征在于,所述转轴上传动连接有螺纹轴,所述螺纹轴的一端与空腔的一侧内壁转动连接,所述螺纹轴上螺纹连接有螺纹板,所述螺纹板的底部与空腔的底部内壁滑动连接,所述螺纹板的一侧对称固定连接有两个挡板,两个挡板的一侧分别与两个散热孔紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种平衡车用控制器,其特征在于,所述转轴上螺纹连接有移动板,所述移动板的一侧固定连接有密封板,所述壳体的另一侧开设有与空腔相连通的进气口,所述进气口内固定连接有滤网,所述密封板的一侧空腔的另一侧内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种平衡车用控制器,其特征在于,所述转轴上和螺纹轴的另一端均固定套设有伞齿轮,且两个伞齿轮相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种平衡车用控制器,其特征在于,所述空腔的一侧内壁上固定连接有固定座,所述固定座的一侧开设有固定槽,所述固定槽内滑动连接有矩形板,所述矩形板的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆的一端与滑动板的另一侧固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种平衡车用控制器,其特征在于,所述矩形板的另一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与固定槽的一侧内壁固定连接。
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