[实用新型]偏心箱梁运输时防倾覆装置有效
| 申请号： | 201922322400.5 | 申请日： | 2019-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN211252374U | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 肖灿辉;聂小林;宋耀辉;潘奇 | 申请（专利权）人： | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/12 | 分类号： | B60P7/12;B60P3/022 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 李祺;张玲 |
| 地址： | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 偏心 运输 倾覆 装置 | ||
1.偏心箱梁运输时防倾覆装置，包括运梁车(1)、箱梁(2)和活动式刚性挡块(3)，其特征在于：所述运梁车(1)的上端两侧安装有活动式刚性挡块(3)，两块所述活动式刚性挡块(3)的中部放置有箱梁(2)，所述运梁车(1)的两侧通过钢丝绳(4)连接有箱梁(2)；所述运梁车(1)包括轮胎(11)、底座(12)、顶板(13)和支撑板(14)，所述运梁车(1)的下端设有底座(12)，所述底座(12)的两侧安装有轮胎(11)，所述底座(12)的上端设有顶板(13)，所述顶板(13)通过固定螺栓(15)连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的两侧焊接有连接板(16)；所述箱梁(2)的两侧设有翼缘板(21)，所述翼缘板(21)和连接板(16)之间连接有斜向的钢支撑(5)；所述活动式刚性挡块(3)包括侧板(31)、下板(32)、上板(33)、肋板(34)、第一角板(35)、第二角板(36)、活动螺栓(37)和第三角板(38)，所述上板(33)的左侧焊接有倾斜的侧板(31)，所述侧板(31)和上板(33)之间焊接有第一角板(35)，所述侧板(31)的下端焊接有下板(32)，所述下板(32)和上板(33)之间设有肋板(34)，所述肋板(34)的两侧分别焊接有第二角板(36)和第三角板(38)，所述下板(32)和支撑板(14)之间通过活动螺栓(37)连接。
2.根据权利要求1所述的偏心箱梁运输时防倾覆装置，其特征在于：所述钢丝绳(4)的直径为28mm，钢丝绳(4)连接有手拉葫芦，手拉葫芦重量为5t。
3.根据权利要求1所述的偏心箱梁运输时防倾覆装置，其特征在于：所述下板(32)、肋板(34)和第二角板(36)构成工字钢，上板(33)、肋板(34)和第三角板(38)构成工字钢。
4.根据权利要求1所述的偏心箱梁运输时防倾覆装置，其特征在于：所述下板(32)的两侧开设有螺栓滑道(321)，螺栓滑道(321)连接有活动螺栓(37)。
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