[实用新型]一种公路路基边坡折线型锚固桩支挡结构有效
申请号: | 201922323049.1 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211773745U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 杨茂成;何博;高文信;谢佳能;李洪岗;高立;张丛绘;朱贯东;段胜警;朱彦 | 申请(专利权)人: | 云南省曲靖市设计研究院有限责任公司岩土工程分公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 云南凌云律师事务所 53207 | 代理人: | 董建国 |
地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路基 折线 锚固 桩支挡 结构 | ||
1.公路路基边坡折线型锚固桩支挡结构,其特征在于,包括至少2个锚固桩,锚固桩后有土工格栅系统; 锚固桩由悬臂段和锚固段组成,锚固段设置在陡坡内,悬臂段竖直设置在锚固段上; 所述悬臂段内设置有悬臂段主筋; 所述锚固段内设置有锚固段主筋;主筋由金属材料制成,用于支撑和增加悬臂段及锚固段的强度; 悬臂段和锚固段桩身呈折线型,其折线角为θ,悬臂段主筋和锚固段主筋也呈θ; 相邻两个悬臂段之间设置有挡土板,挡土板后回填土体并铺设土工格栅系统。
2.根据权利要求1所述的公路路基边坡折线型锚固桩支挡结构,其特征在于,悬臂段和锚固段的主筋为钢筋笼中植入钢轨。
3.根据权利要求2所述的公路路基边坡折线型锚固桩支挡结构,其特征在于,对于硬质岩,所述桩身折线角θ=135°,对于软硬岩结合地段,桩身折线角θ=90+α,α软硬岩分界面倾角。
4.根据权利要求2所述的公路路基边坡折线型锚固桩支挡结构,其特征在于,所述锚固段和悬臂段钢轨在绑扎钢筋笼时植入,锚固段钢轨为两根,悬臂段钢轨为一根。
5.根据权利要求2所述的公路路基边坡折线型锚固桩支挡结构,其特征在于,所述锚固段和悬臂段钢轨长度为4m,钢轨距锚固桩内侧及两侧边缘不小于25cm。
6.根据权利要求2所述的公路路基边坡折线型锚固桩支挡结构,其特征在于,所述土工格栅系统采用高密度聚氯乙烯双向土工格栅,幅宽不小于5.0m,网孔直径50~80mm。
7.根据权利要求2所述的公路路基边坡折线型锚固桩支挡结构,其特征在于,所述的悬臂段为矩形或带翼缘的矩形。
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