[实用新型]一种新能源汽车用高强度组合式齿轮

权利要求书

1.一种新能源汽车用高强度组合式齿轮，包括左半轮(1)和右半轮(5)，其特征在于：所述右半轮(5)内设有连接槽(8)，所述右半轮(5)与左半轮(1)相对的侧壁上设有与连接槽相通的通口，所述左半轮(1)与右半轮(5)相对的侧壁上设有固定孔(3)，所述连接槽(8)内设有螺杆(7)，所述螺杆(7)的一端与连接槽(8)内侧壁转动连接，所述螺杆(7)的另一端贯穿通口并延伸至固定孔(3)内，所述固定孔(3)内侧壁上设有与螺杆(7)相啮合的内螺纹，所述右半轮(5)的外侧壁上设有与连接槽(8)相通的插槽(10)，所述插槽内设有蜗杆(11)，所述蜗杆(11)的一端与插槽内侧壁转动连接，所述蜗杆(11)的另一端设有内六角插槽(9)，所述螺杆(7)的侧壁上固定绕设有与蜗杆(11)相啮合的齿轮(6)，所述左半轮(1)与右半轮(5)相对的侧壁上固定连接有固定杆(15)，所述右半轮(5)左半轮(1)相对的侧壁上设有与固定杆(15)相对应的滑槽(14)，所述固定杆(15)远离左半轮(1)的一端延伸至滑槽(14)内。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高强度组合式齿轮，其特征在于：所述滑槽内设有滑块(12)，所述滑块(12)与滑槽(14)内侧壁之间固定连接有弹簧(13)，所述滑块(12)的两侧均设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠(16)，所述滚珠(16)与滑槽(14)内侧壁相抵。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高强度组合式齿轮，其特征在于：所述螺杆(7)上固定套设有轴承(4)，所述轴承(4)固定在通口内。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高强度组合式齿轮，其特征在于：所述左半轮(1)与右半轮(5)的外侧壁上均设有卡槽(2)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高强度组合式齿轮，其特征在于：所述固定杆(15)的数量为多个。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高强度组合式齿轮，其特征在于：所述左半轮(1)与右半轮(5)为渗碳钢材料制成。