[实用新型]汽车功率放大器安装结构、功率放大器和具有其的车辆有效
申请号: | 201922325604.4 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211280874U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 龙琴;王云飞;刘兆丹 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 功率放大器 安装 结构 具有 车辆 | ||
1.一种汽车功率放大器安装结构,其特征在于,包括:安装支架总成(100)和底座总成(200);所述安装支架总成(100)包括功率放大器端盖(101),设置在所述功率放大器端盖(101)左端部的左安装支架(102),以及设置在所述功率放大器端盖(101)右端部的右安装支架(103),所述左安装支架(102)和右安装支架(103)均为Z字形结构;
所述底座总成(200)包括设置在所述功率放大器端盖(101)底部的底座本体(201),以及设置在所述底座本体(201)前后两外侧表面上的散热片(202)。
2.根据权利要求1所述的汽车功率放大器安装结构,其特征在于,所述左安装支架(102)和右安装支架(103)的侧面上部均开设有安装孔一(104),所述左安装支架(102)和右安装支架(103)分别通过设置在相应安装孔一(104)内的螺钉紧固在所述功率放大器端盖(101)的左端部和右端部。
3.根据权利要求2所述的汽车功率放大器安装结构,其特征在于,所述左安装支架(102)和右安装支架(103)的侧面下部均开设有安装孔二(105),所述左安装支架(102)和右安装支架(103)分别通过设置在相应安装孔二(105)内的螺钉紧固在所述底座本体(201)的左端部和右端部。
4.根据权利要求3所述的汽车功率放大器安装结构,其特征在于,所述左安装支架(102)和右安装支架(103)的底部均设置有与车身地板固定用的安装孔三(106)。
5.根据权利要求4所述的汽车功率放大器安装结构,其特征在于,所述左安装支架(102)和右安装支架(103)的同侧上部均设置一个线束固定板(107),在所述线束固定板(107)上开设有用于线束固定的通孔(108)。
6.根据权利要求5所述的汽车功率放大器安装结构,其特征在于,所述左安装支架(102)和右安装支架(103)的顶部均向上挤压成型有凸台(109)。
7.根据权利要求6所述的汽车功率放大器安装结构,其特征在于,所述左安装支架(102)和右安装支架(103)的侧面两边缘均设置有对所述底座本体(201)起到限位作用的卡爪(111)。
8.根据权利要求7所述的汽车功率放大器安装结构,其特征在于,所述功率放大器端盖(101)与底座本体(201)之间通过导轨导槽结构相连接,所述导轨导槽结构包括设置在所述功率放大器端盖(101)底部的导轨/导槽(115),以及设置在所述底座本体(201)上且与所述导轨相配合的导槽/导轨(204)。
9.一种功率放大器,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的汽车功率放大器安装结构。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的汽车功率放大器安装结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车集团越野车有限公司,未经北京汽车集团越野车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922325604.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种液压机的模具转向机构
- 下一篇:一种便于排砂的振动落砂机