[实用新型]一种减弱高速公路隧道黑洞效应的入口段照明系统有效
申请号: | 201922329620.0 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN212005471U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 高峰;白军;张龙潇;冉飞;罗金成;齐怀远 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/02;F21V23/00;F21W131/101 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 贾彦虹 |
地址: | 400074 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减弱 高速公路 隧道 黑洞 效应 入口 照明 系统 | ||
1.一种减弱高速公路隧道黑洞效应的入口段照明系统,其特征在于,包括安装在隧道洞口外的太阳能收集装置、车辆信息采集装置、环境信息采集装置和设于隧道入口段的加强照明装置,所述加强照明装置包括至少两组弧形钢架,每组弧形钢架包括两个沿隧道侧壁环形对称布置的弧形钢架,每一所述弧形钢架环向安装有一组加强照明灯具,每一所述加强照明灯具均套设有一用于将限定光束并使光束指向行车道中央的柱形灯罩,所有所述加强照明灯具通过连接有一灯具控制器。
2.如权利要求1所述的一种减弱高速公路隧道黑洞效应的入口段照明系统,其特征在于,所述太阳能收集装置为太阳光反射器、太阳能电池或导光器中的任一种。
3.如权利要求1所述的一种减弱高速公路隧道黑洞效应的入口段照明系统,其特征在于,所述车辆信息采集装置布置在隧道口处和隧道外距入口一个停车视距处,车辆信息采集装置通过线路与所述灯具控制器相连。
4.如权利要求1所述的一种减弱高速公路隧道黑洞效应的入口段照明系统,其特征在于,所述环境信息采集装置布置在隧道内20m范围内和隧道外一个停车视距处,采集洞内外亮度,通过线路与所述灯具控制器相连。
5.如权利要求1所述的一种减弱高速公路隧道黑洞效应的入口段照明系统,其特征在于,照明控制器通过车辆速度和洞内外亮度控制隧道灯具运行时间及数量。
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