[实用新型]一种气驱动液体供给装置有效
申请号: | 201922331374.2 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211550106U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 韦安阳;贾昭远;朱宏志;李冠霖;张驰 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F04F1/06 | 分类号: | F04F1/06 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 液体 供给 装置 | ||
1.一种气驱动液体供给装置,用于将液体介质(11)供给汽车,其特征在于,包括:
第一容器(5),所述第一容器(5)上设置气体组件,所述气体组件用于向所述第一容器(5)内供给气体或使所述第一容器(5)排出气体;
第二容器(7),所述第二容器(7)与所述第一容器(5)串联连接,所述第二容器(7)上设置有第一传感器(10),所述第一传感器(10)用于检测所述第一容器(5)内的气压;
控制模块,所述控制模块与所述气体组件控制连接,用于控制所述气体组件供给所述第一容器(5)内的气体量或从所述第一容器(5)内排出的气体量,以使所述第一容器(5)内的所述气压能够驱动所述第一容器(5)内的所述液体介质(11)流至所述第二容器(7)内,并由所述第二容器(7)供给所述汽车。
2.如权利要求1所述的气驱动液体供给装置,其特征在于,所述气体组件包括进气管(1)及进气阀(2),所述进气阀(2)设置在所述进气管(1)上,所述进气阀(2)用于控制经所述进气管(1)进入所述第一容器(5)内的气体量。
3.如权利要求2所述的气驱动液体供给装置,其特征在于,所述气体组件还包括排气管(3)和排气阀(4),所述排气阀(4)设置在所述排气管(3)上,所述排气阀(4)用于控制经所述排气管(3)由所述第一容器(5)内排出的气体量。
4.如权利要求3所述的气驱动液体供给装置,其特征在于,所述第一传感器(10)与所述控制模块信号连接,所述第一传感器(10)将检测到的气压值传递至所述控制模块,所述控制模块接收所述气压值,并控制所述进气阀(2)或所述排气阀(4)的大小,以对所述第一容器(5)内的所述气压进行调节。
5.如权利要求1所述的气驱动液体供给装置,其特征在于,所述第二容器(7)上还设置有第二传感器(9),所述第二传感器(9)用于检测所述第二容器(7)内的所述液体介质(11)的液面高度。
6.如权利要求5所述的气驱动液体供给装置,其特征在于,所述第二传感器(9)与所述控制模块信号连接,所述第二传感器(9)将检测到的液面值传递至所述控制模块,所述控制模块接收所述液面值,并判断是否添加所述液体介质(11)。
7.如权利要求1所述的气驱动液体供给装置,其特征在于,所述第一容器(5)与所述第二容器(7)通过连接管(6)连接,所述连接管(6)的一端插入所述第一容器(5)内的底端,另一端插入所述第二容器(7)的顶端。
8.如权利要求5所述的气驱动液体供给装置,其特征在于,所述第二容器(7)通过供给管(8)将其内的所述液体介质(11)供给所述汽车,所述供给管(8)的一端插入所述第二容器(7)内的底端,另一端与所述汽车连接。
9.如权利要求8所述的气驱动液体供给装置,其特征在于,所述第二传感器(9)设置在所述供给管(8)的顶端。
10.如权利要求1所述的气驱动液体供给装置,其特征在于,所述第一传感器(10)设置在所述第二容器(7)的顶端。
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