[实用新型]一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置有效
申请号: | 201922334296.1 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211364310U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 张雪 | 申请(专利权)人: | 河北正负极汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44;B65H75/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061000 河北省沧州市高新*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 线缆 拉伸 装置 | ||
1.一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,包括充电桩外壳(1),其特征在于:所述充电桩外壳(1)一侧靠近其顶部边缘处开设有与其内部相连通的出线槽(10),所述充电桩外壳(1)的内侧壁靠近其底部边缘处连接有收放卷轴(2),所述收放卷轴(2)上设有与其转动连接的涡卷弹簧(3),所述涡卷弹簧(3)外圈末端设有固定组件(4),所述固定组件(4)上固定有线缆(7),所述充电桩外壳(1)的内侧壁上位于所述涡卷弹簧(3)斜上方设有第一导向组件(5),所述第一导向组件(5)包括固定在所述充电桩外壳(1)内侧壁上的第一连接杆(50),所述第一连接杆(50)上套接固定有第一滚珠轴承(51),所述充电桩外壳(1)的内侧壁上靠近所述出线槽(10)位置设有第二导向组件(6),所述第二导向组件(6)包括固定在所述充电桩外壳(1)内侧壁上的第二连接杆(60),且两个所述第二连接杆(60)位于同一竖直平面上,所述第二连接杆(60)上套接固定有第二滚珠轴承(61),所述收放卷轴(2)、所述第一连接杆(50)和所述第二连接杆(60)相互平行,所述线缆(7)依次搭接在第一滚珠轴承(51)上和两个第二滚珠轴承(61)之间,且所述线缆(7)的末端穿过出线槽(10)并延伸至充电桩外壳(1)外部。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,其特征在于:所述充电桩外壳(1)底部设有底座(11)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,其特征在于:所述涡卷弹簧(3)内圈的末端连接固定有固定环(30),所述固定环(30)的内径尺寸与所述收放卷轴(2)的外径尺寸相适配,且所述固定环(30)套接在所述收放卷轴(2)上并与其转动连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,其特征在于:所述收放卷轴(2)的外侧壁上位于所述涡卷弹簧(3)两侧套接固定有挡块(20)。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,其特征在于:所述固定组件(4)包括固定在所述涡卷弹簧(3)外圈末端的连接块(40),所述连接块(40)上设有两个对称的弹性夹紧片(41),两个所述弹性夹紧片(41)前端之间连接有固定螺杆(42),所述固定螺杆(42)上位于所述弹性夹紧片(41)外侧设有两个与其通过螺纹连接的锁紧螺母(43)。
6.根据权利要求5所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,其特征在于:所述弹性夹紧片(41)中间位置呈弧形状结构,且弧形状结构处紧密粘接有防护垫(44),所述线缆(7)固定在两个所述防护垫(44)之间。
7.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,其特征在于:所述第一连接杆(50)外侧壁上位于所述第一滚珠轴承(51)两侧套接固定有第一限位环(52)。
8.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,其特征在于:所述第二连接杆(60)外侧壁上位于所述第二滚珠轴承(61)两侧套接固定有第二限位环(62)。
9.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,其特征在于:所述涡卷弹簧(3)、所述第一滚珠轴承(51)、所述第二滚珠轴承(61)和所述出线槽(10)位于同一竖直平面上。
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