[实用新型]一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置有效

专利信息
申请号: 201922334296.1 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN211364310U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 张雪 申请(专利权)人: 河北正负极汽车科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44;B65H75/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 061000 河北省沧州市高新*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 充电 线缆 拉伸 装置
【说明书】:

实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域,具体为一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,包括充电桩外壳,充电桩外壳一侧开有出线槽,充电桩外壳的内侧壁上连接有收放卷轴,收放卷轴上设有与其转动连接的涡卷弹簧,涡卷弹簧外圈末端设有固定组件,固定组件上固定有线缆,充电桩外壳的内侧壁上位于涡卷弹簧斜上方设有第一导向组件,靠近出线槽位置设有第二导向组件。该电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,在使用时,向外拉动线缆,涡卷弹簧放卷,线缆沿第一导向组件和第二导向组件向外拉出,使用完成后,涡卷弹簧收卷,带动线缆回收进充电桩外壳内部,由充电桩外壳对线缆进行保护,减缓其磨损速度,提高使用寿命,降低使用时的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域,具体为一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置。

背景技术

电动汽车由于其低能耗和污染小而深受广大用户的喜爱,电动汽车的使用需要通过充电桩给其充电来补充动力,由于汽车较大,充电桩上连接充电枪的线缆长度较大,现有的大多数线缆时随意摆放在充电桩外部的,容易磨擦破损,使用寿命低,同时存在较高的安全隐患,鉴于此,我们提出一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,包括充电桩外壳,所述充电桩外壳一侧靠近其顶部边缘处开设有与其内部相连通的出线槽,所述充电桩外壳的内侧壁靠近其底部边缘处连接有收放卷轴,所述收放卷轴上设有与其转动连接的涡卷弹簧,所述涡卷弹簧外圈末端设有固定组件,所述固定组件上固定有线缆,所述充电桩外壳的内侧壁上位于所述涡卷弹簧斜上方设有第一导向组件,所述第一导向组件包括固定在所述充电桩外壳内侧壁上的第一连接杆,所述第一连接杆上套接固定有第一滚珠轴承,所述充电桩外壳的内侧壁上靠近所述出线槽位置设有第二导向组件,所述第二导向组件包括固定在所述充电桩外壳内侧壁上的第二连接杆,且两个所述第二连接杆位于同一竖直平面上,所述第二连接杆上套接固定有第二滚珠轴承,所述收放卷轴、所述第一连接杆和所述第二连接杆相互平行,所述线缆依次搭接在第一滚珠轴承上和两个第二滚珠轴承之间,且所述线缆的末端穿过出线槽并延伸至充电桩外壳外部。

优选的,所述充电桩外壳底部设有底座。

优选的,所述涡卷弹簧内圈的末端连接固定有固定环,所述固定环的内径尺寸与所述收放卷轴的外径尺寸相适配,且所述固定环套接在所述收放卷轴上并与其转动连接。

优选的,所述收放卷轴的外侧壁上位于所述涡卷弹簧两侧套接固定有挡块。

优选的,所述固定组件包括固定在所述涡卷弹簧外圈末端的连接块,所述连接块上设有两个对称的弹性夹紧片,两个所述弹性夹紧片前端之间连接有固定螺杆,所述固定螺杆上位于所述弹性夹紧片外侧设有两个与其通过螺纹连接的锁紧螺母。

优选的,所述弹性夹紧片中间位置呈弧形状结构,且弧形状结构处紧密粘接有防护垫,所述线缆固定在两个所述防护垫之间。

优选的,所述第一连接杆外侧壁上位于所述第一滚珠轴承两侧套接固定有第一限位环。

优选的,所述第二连接杆外侧壁上位于所述第二滚珠轴承两侧套接固定有第二限位环。

优选的,所述涡卷弹簧、所述第一滚珠轴承、所述第二滚珠轴承和所述出线槽位于同一竖直平面上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该电动汽车充电桩的线缆拉伸装置,通过设置的涡卷弹簧,在使用时,用户向外拉动线缆,涡卷弹簧放卷,线缆沿第一导向组件和第二导向组件向外拉出,供用户使用,使用完成后,涡卷弹簧收卷,带动线缆向内回收进充电桩外壳内部,通过充电桩外壳对线缆进行保护,减缓其磨损速度,提高使用寿命,同时可有效降低使用时的安全隐患。

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