[实用新型]一种双片式车载单元

说明书

本实用新型涉及一种双片式车载单元，包括读卡芯片和金融卡检测电路，感应天线的一端连接第一电阻的一端，第一电阻的另一端通过依次连接的第二电阻、第一电容和第三电阻连接至读卡芯片的第一引脚，读卡芯片的第二引脚连接至第三电阻与第一电容之间的第一电位点；第一电阻的另一端通过依次连接的第三电容和抗干扰电感连接至读卡芯片的第三引脚；第一电阻的另一端分别通过第五电容和第六电容连接感应天线的另一端；第三电容与抗干扰电感之间的第二电位点分别通过第七电容和第八电容连接感应天线的另一端；感应天线的另一端连接读卡芯片的第四引脚。本实用新型技术方案实现车载单元对金融卡的快速识别与读取。

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，尤其涉及一种双片式车载单元。

背景技术

电子不停车自动收费(Electronic Toll Collection，ETC)，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆身份自动识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行账户中扣除相应资金，是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统，由后台系统、车道控制器、路侧单元(Road Side Unit，RSU)和车载单元(On Board Unit，OBU)等组成。

车载单元安装在车上，用来和收费口旁边或上方架设的RSU通讯，当车辆通过收费口时，OBU和RSU之间用微波通讯，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费，放行车辆。

传统的OBU，不具备金融卡读写功能，需要一特定账户，并且确保特定账户余额充足，才能实现电子不停车自动收费。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种双片式车载单元。

本实用新型的技术方案提供一种双片式车载单元，包括金融卡检测电路和读卡芯片；

所述金融卡检测电路包括感应天线，所述感应天线的一端连接第一电阻的一端，所述第一电阻的另一端通过依次连接的第二电阻、第一电容和第三电阻连接至所述读卡芯片的第一引脚，所述读卡芯片的第一引脚通过第二电容接地，所述读卡芯片的第二引脚连接至所述第三电阻与所述第一电容之间的第一电位点；

所述第一电阻的另一端通过依次连接的第三电容和抗干扰电感连接至所述读卡芯片的第三引脚，第四电容与所述第三电容并联；

所述第一电阻的另一端分别通过第五电容和第六电容连接所述感应天线的另一端；

所述第三电容与所述抗干扰电感之间的第二电位点分别通过第七电容和第八电容连接所述感应天线的另一端；

所述感应天线的另一端连接所述读卡芯片的第四引脚。

进一步的，上述双片式车载单元包括供电电路和主控电路，所述供电电路包括第一电源、第二电源、第三电源、第一稳压芯片和第二稳压芯片；

所述第一电源通过第四电阻连接所述主控电路的测试端；所述测试端分别连接第五电阻的一端和第九电容的一端，所述第五电阻另一端和所述第九电容的另一端接地；

所述第一电源连接第一二极管的正极，所述第二电源连接第二二极管的正极，所述第三电源连接第三二极管的正极，所述第一二极管的负极、所述第二二极管的负极和所述第三二极管的负极分别连接所述第一稳压芯片的输入端；

所述第一稳压芯片的输出端连接第四二极管的正极，所述第四二极管的负极通过第六电阻连接所述第二稳压芯片的输入端；

所述第二稳压芯片的输出端连接所述主控电路的电源输入端。

进一步的，上述主控电路包括MCU和复位电路，所述复位电路包括复位电阻和复位电容，所述复位电阻的一端连接所述第二稳压芯片的输出端，所述复位电阻的另一端分别连接所述MCU的复位引脚和所述复位电容的一端，所述复位电容的另一端接地。