[实用新型]旋转轴组件及可旋转行走机构

说明书

本实用新型涉及重型装备滚装技术领域，具体涉及一种旋转轴组件，包括旋转轴本体以及卡板，旋转轴本体一端端部设有凸缘，另一端的圆柱面上设有环形凹槽；卡板可拆卸卡接在旋转轴本体的环形凹槽内，且超出旋转轴本体的圆柱面；其中，旋转轴组件连接在鞍座和平衡梁之间，旋转轴本体依次穿过鞍座的连接板和平衡梁的连接板，且通过旋转轴本体上的凸缘和卡板将鞍座的连接板和平衡梁的连接板轴向限位；一种可旋转行走机构，包括平衡梁、鞍座、行走组件和旋转轴组件，平衡梁的两侧均通过旋转轴组件与鞍座连接，鞍座的下端连接有行走组件。本实用新型使行走机构的换向作业操作方便快捷，安全可靠，旋转轴组件受力小，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及重型装备滚装技术领域，具体涉及一种旋转轴组件及可旋转行走机构。

背景技术

在重型装备（如桥式抓斗卸船机、装船机、岸桥、场桥等）滚装领域，从重型装备的安装到上船，再从船上滚装到码头上这一整条工艺流程，需要对重型装备的行走机构进行换向作业才能完成如上工艺流程。

之前操作行走机构换向都是将八轮平衡梁进行顶升，然后再将四轮平衡梁以下完全拆除，在地面完成旋转换向后再将其吊起来安装上，本方法需要时间长、施工难度大，更需要吊车进行配合吊装作业，操作极为复杂且不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种旋转轴组件及可旋转行走机构，使行走机构的换向作业操作方便快捷，安全可靠，并且可以将旋转轴组件标准化、模块化，能够节省后续设计的成本和时间等，另外旋转轴组件受力小，实用性好。

为实现上述实用新型的目的，本实用新型的技术方案是：

一种旋转轴组件，包括旋转轴本体以及卡板，旋转轴本体一端端部设有凸缘，另一端的圆柱面上设有环形凹槽；卡板可拆卸卡接在所述旋转轴本体的环形凹槽内，且超出所述旋转轴本体的圆柱面；其中，所述旋转轴组件连接在鞍座和平衡梁之间，所述旋转轴本体依次穿过鞍座的连接板和平衡梁的连接板，且通过旋转轴本体上的凸缘和卡板将所述鞍座的连接板和平衡梁的连接板轴向限位。

进一步地，在上述的一种旋转轴组件中，所述卡板卡在所述平衡梁的连接板上端，所述旋转轴本体的凸缘卡在所述鞍座的连接板下端。

进一步地，在上述的一种旋转轴组件中，所述旋转轴本体的凸缘下端与所述鞍座的连接板上端之间设有间隙。

进一步地，在上述的一种旋转轴组件中，所述卡板包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板和第二弧形板通过紧固件连接，所述第一弧形板和第二弧形板围成卡接在所述环形凹槽内的环形卡板。

进一步地，在上述的一种旋转轴组件中，所述第一弧形板的两端分别设有连接耳，所述连接耳上设有连接通孔，所述第二弧形板的两端设有与所述连接通孔对应的螺纹孔，所述第二弧形板通过螺栓与所述第一弧形板连接。

一种可旋转行走机构，包括平衡梁、鞍座和行走组件，还包括前面任一条所述的旋转轴组件，所述平衡梁的两侧均通过所述旋转轴组件与所述鞍座连接，所述鞍座的下端连接有行走组件。

进一步地，在上述的可旋转行走机构中，所述平衡梁为八轮平衡梁，所述鞍座为四轮鞍座，所述行走组件包括四轮平衡梁和两轮台车组，所述四轮鞍座通过四轮铰轴与所述四轮平衡梁连接，所述四轮平衡梁的两端下部通过两轮铰轴与所述两轮台车组连接。

本实用新型的一种可旋转行走机构的有益效果：

1、本实用新型的一种旋转轴组件，使行走机构的换向作业操作方便快捷，安全可靠，并且可以将旋转轴组件标准化、模块化，能够节省后续设计的成本和时间等，另外本旋转轴组件在可旋转行走机构正常行走过程中，不需要承受平衡梁上部的整机重力，传递整机重力载荷靠的是各级平衡梁，旋转轴组件只需要在平衡梁被顶升起来时，承受鞍座以下部件的重力，使旋转轴组件受力状态良好，使用寿命长，所以本旋转轴组件实用性好；