[实用新型]一种立体车库有效
申请号: | 201922337237.X | 申请日: | 2019-12-21 |
公开(公告)号: | CN212201495U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 陈万武;谢飞;陈观国 | 申请(专利权)人: | 顺德职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42;G09B25/04 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 张绮丽 |
地址: | 528399 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 | ||
1.一种立体车库,包括立体车库模型、垂直升降仓、控制系统,其特征在于:所述立体车库模型由铝型材拼接形成主体骨架,主体骨架包括若干停车层,停车层包括两排停车位、以及夹在两排停车位中间的移车通道,垂直升降仓的出口与移车通道连接,每层停车层配置一个可在移车通道上行走的小车,每个停车位设置一对用于承载模型汽车的第一载车板、以及用于承载所述小车的第二载车板,所述小车包括车轮、车架、顶板,所述顶板可相对车架提升,从而使得小车可驶入模型汽车的车底并将模型汽车托起,所述小车由第一电机驱动,停车位内设置对车位的状态进行实时检测的光电传感器;垂直升降仓内设置用于将模型汽车垂直运送到各楼层的电梯,所述光电传感器与控制系统通信连接。
2.根据权利要求1所述立体车库,其特征在于:所述控制系统包括时钟电路,所述时钟电路用于计算模型汽车停放时长。
3.根据权利要求1或2所述立体车库,其特征在于:还包括移车通道,所述移车通道包括两平行的承载导轨,驱动移车板沿承载导轨滑动的皮带轮移动机构。
4.根据权利要求3所述立体车库,其特征在于:所述皮带轮移动机构包括皮带电机、电机轴、主动轮、从动轮及皮带,所述皮带电机固定在竖梁上,皮带套设在主动轮与从动轮上,移车板的底部固定在皮带上,所述电机轴驱动主动轮转动使皮带移动,从而带动移车板活动。
5.根据权利要求4所述立体车库,其特征在于:所述小车的顶板底平面设置第二电机,第二电机的输出轴连接顶出盘,在小车的车架上设置支撑块,所述顶出盘在旋转至第一位置时,顶出盘与支撑块产生干涉,促使顶板上移;所述顶板与车架通过活动立柱连接,活动立柱引导顶板在车架上方垂直位移。
6.根据权利要求5所述立体车库,其特征在于:所述顶出盘包括机座和顶杆,所述顶杆水平设置在机座一侧。
7.根据权利要求6所述立体车库,其特征在于:所述顶杆为一对,分别对称设置在机座的外圆周上,在其中一顶杆上设置有感应片,在顶板底部对应所述感应片设置U形感应开关。
8.根据权利要求6所述立体车库,其特征在于:所述小车车架的前端和后端分别设置有车库位置感应器;所述小车车架的底部设置移车板位置感应器。
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