[实用新型]一种用于重型卡车刹车冷却装置有效
申请号: | 201922343288.3 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211592519U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 马双成;陶永敬 | 申请(专利权)人: | 大连泰合恒诚基础工程有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁省大连市庄*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 重型 卡车 刹车 冷却 装置 | ||
1.一种用于重型卡车刹车冷却装置,包括卡车本体,所述卡车本体包括翻斗箱(1)以及车体底盘(2),其特征在于,所述翻斗箱(1)前壁面上安装有支撑杆(3),所述支撑杆(3)上安装有水箱(4),所述水箱(4)上开设有进水口(5),所述水箱(4)上位于进水口(5)下方开设有出水口(6),所述翻斗箱(1)前壁面上位于水箱(4)下方安装有水泵(7),所述水泵(7)输入端与出水口(6)通过第一导管(8)连接,所述翻斗箱(1)下壁面上安装有第二导管(9),所述第二导管(9)输入端与水泵(7)输出端相连接,所述车体底盘(2)上安装有洒水结构,所述洒水结构与第二导管(9)输出端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车刹车冷却装置,其特征在于,所述洒水结构包括四通(10),所述四通(10)安装于车体底盘(2)上一端,所述四通(10)输入端与第二导管(9)输出端相连接,所述四通(10)两侧横向端口分别连接有第三导管(11),所述第三导管(11)分别位于车体底盘(2)后轮刹车盘一侧,所述车体底盘(2)上另一端上安装有三通(12),所述三通(12)输入端与四通(10)输出端通过通水管(13)相连接,所述三通(12)两侧横向端口分别连接有第四导管(14),所述第四导管(14)分别位于车体底盘(2)前轮刹车盘一侧,所述第三导管(11)与第四导管(14)端口处分别安装有喷头(15)。
3.根据权利要求2所述的一种用于重型卡车刹车冷却装置,其特征在于,所述四通(10)以及三通(12)分别位于车体底盘(2)横梁下壁面上。
4.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车刹车冷却装置,其特征在于,所以水箱(4)上壁面设有通气口(16),所述进水口(5)端口处安装有给水管(17),所述给水管(17)上安装有阀门(18)。
5.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车刹车冷却装置,其特征在于,所述支撑杆(3)数量为至少两个,所述支撑杆(3)倾斜安装于翻斗箱(1)前壁面上,所述支撑杆(3)与翻斗箱(1)前壁面形成倒三角结构,所述水箱(4)位于倒三角结构框架内。
6.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车刹车冷却装置,其特征在于,所述第二导管(9)位于翻斗箱(1)下横梁侧壁面上,所述翻斗箱(1)与车体底盘(2)铰接处开设有通孔(19),所述第二导管(9)输出端贯穿于通孔(19)。
7.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车刹车冷却装置,其特征在于,所述水泵(7)与翻斗箱(1)之间安装有支撑座(20)。
8.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车刹车冷却装置,其特征在于,所述水泵(7)电源输入端与卡车本体电源通过导线电控连接。
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