[实用新型]一种三轮车后箱体的折叠坐板有效

专利信息
申请号: 201922344619.5 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN211308814U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 段素平 申请(专利权)人: 徐州汉邦车业有限公司
主分类号: B62J1/12 分类号: B62J1/12;B62K5/027;B62K7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221700 江苏省徐州市丰县电动车*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 三轮车 箱体 折叠
【说明书】:

本实用新型公开了一种三轮车后箱体的折叠坐板,涉及三轮车的领域,达到便于人乘坐,减小安全隐患的目的,其技术方案要点是:包括设置在后箱体箱板上的立板,所述立板上开设有通槽,所述立板在通槽的下端槽壁上铰接有坐板,所述坐板和通槽上端槽壁之间通过气弹簧连接,所述气弹簧的两端均分别与坐板和通槽上端槽壁铰接,当坐板转动至水平位置时,所述气弹簧行程至最大。

技术领域

本实用新型涉及三轮车的领域,更具体地说,它涉及一种三轮车后箱体的折叠坐板。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。随着生活水平的提高,人们对于生活的要求也越来越高,电动三轮车以其环保安全的特性越来越受到社会的欢迎,新能源三轮车是以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车按用途分为家用型,货运型等多种类型。电动三轮车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉,可以灵活地穿行于狭小的马路间等优点,广泛应用于城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

公告号为CN209176831U的中国专利公开了一种翻斗式新能源三轮车后箱体,包括后车架、设置在后车架上端的后箱体,所述后箱体的底部铰接设置有支撑杆,所述支撑杆与后箱体的底部铰接的一端设置有挡块,所述挡块的上端与后箱体的底部固定设置,所述后车架上端设置有卡槽,所述支撑杆的另一端固定设置有卡杆,所述卡杆置于卡槽中;所述后车架的底部还铰接设置有连接杆,所述后车架上端还设置有连接槽,所述连接杆的另一端与连接槽的内壁铰接。

但是当有人在后箱体上时,后箱体上并没有供人座的位置,一般人会座在后箱体的箱板上,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种三轮车后箱体的折叠坐板,达到便于人乘坐,减小安全隐患的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种三轮车后箱体的折叠坐板,包括设置在后箱体箱板上的立板,所述立板上开设有通槽,所述立板在通槽的下端槽壁上铰接有坐板,所述坐板和通槽上端槽壁之间通过气弹簧连接,所述气弹簧的两端均分别与坐板和通槽上端槽壁铰接,当坐板转动至水平位置时,所述气弹簧行程至最大。

通过采用上述技术方案,当使用者需要在后箱体内乘坐时,使用者向水平方向转动坐板,此时气弹簧的行程逐渐增大,直至坐板转动至水平位置,此时气弹簧的行程到最大,对坐板提供拉力,达到便于人乘坐,减小安全隐患的目的,当不需要使用时向上转动坐板,坐板在气弹簧的作用下会回到通槽内。

优选地:当坐板转动至水平位置时,所述立板上设有限制坐板继续向下转动的限位件。

优选地:所述限位件包括开设在坐板侧面的第一滑槽,所述立板上设有第二滑槽,所述第一滑槽与第二滑槽位于同一直线上,所述第一滑槽和第二滑槽内均滑移连接有滑块,两个所述滑块上均通过连接杆连接,所述连接杆的两端均铰接在滑块上,当坐板转动至水平位置时,第一滑槽朝下,且所述第二滑槽内的滑块与第二滑槽的下端槽壁抵触。

优选地:所述立板上端通过转轴转动连接有若干挡杆,当坐板转动至水平位置时,所述挡杆转动至与立板垂直的位置,当挡杆转动至与立板垂直的位置时,所述立板上设有限制挡杆转动的固定件。

优选地:所述固定件包括设置在立板上的挡块,当挡杆转动至与立板垂直的位置时,所述挡杆下端设有与挡块抵触的抵触块,所述挡杆下端开设有供抵触块进入挡杆内的放入槽,所述放入槽的槽底设有使得抵触块一端延伸出放入槽槽口的压缩弹簧,当挡杆向立板方向转动时,所述抵触块上设有使得抵触块进入放入槽内的倾斜面。

优选地:所述挡块与立板可拆卸连接。

优选地:所述挡块与立板连接的位置设有连接板,所述立板上设有供连接板水平移动的移动槽,所述连接板上螺纹连接有与移动槽的槽底抵触的限位杆。

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