[实用新型]物料破碎装置有效
申请号: | 201922346079.4 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211282995U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 李想;曾志刚;徐浩;靳海滨 | 申请(专利权)人: | 哈工大机器人(岳阳)军民融合研究院 |
主分类号: | B65G69/14 | 分类号: | B65G69/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 414000 湖南省岳阳市城陵*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 破碎 装置 | ||
1.一种物料破碎装置,其特征在于,包括:
底架(50),所述底架(50)上设置有移动轨道(51)和移动空间(52),所述移动空间(52)位于所述移动轨道(51)下方,所述移动轨道(51)和所述移动空间(52)的长度方向一致;
大车组件(10),所述大车组件(10)可拆卸地安装在所述移动轨道(51)上,所述大车组件(10)上设置有小车轨道(13),所述小车轨道(13)沿所述移动空间(52)的宽度方向延伸;
小车组件(30),所述小车组件(30)安装在所述大车组件(10)上并可沿所述小车轨道(13)移动;
升降装置(40),所述升降装置(40)安装在所述小车组件(30)上;
破碎组件(20),所述破碎组件(20)安装在所述升降装置(40)上并在所述升降装置(40)的带动下升降。
2.根据权利要求1所述的物料破碎装置,其特征在于,所述底架(50)包括间隔设置的第一侧架(53)和第二侧架(54),所述第一侧架(53)和所述第二侧架(54)之间形成所述移动空间(52),所述移动轨道(51)为两条,两条所述移动轨道(51)分别设置在所述第一侧架(53)和所述第二侧架(54)的顶端。
3.根据权利要求2所述的物料破碎装置,其特征在于,所述大车组件(10)包括:
大车主体(12),所述小车轨道(13)设置在所述大车主体(12)上;
大车行走装置(11),所述大车行走装置(11)设置在所述大车主体(12)底部并搭设在所述移动轨道(51)上。
4.根据权利要求3所述的物料破碎装置,其特征在于,所述大车行走装置(11)包括:
第一主动轮(111)和第一从动轮(112),所述第一主动轮(111)和所述第一从动轮(112)均安装在所述大车主体(12)的底部,所述第一主动轮(111)和所述第一从动轮(112)均搭设在所述移动轨道(51)上;
第一动力装置(113),所述第一动力装置(113)与所述第一主动轮(111)驱动连接。
5.根据权利要求1所述的物料破碎装置,其特征在于,所述小车组件(30)包括:
小车主体(32);
小车行走装置(31),所述小车行走装置(31)设置在所述小车主体(32)上并搭设在所述小车轨道(13)上;
升降装置机架(33),所述升降装置机架(33)与所述小车主体(32)固定连接在一起,所述升降装置(40)安装在所述升降装置机架(33)上。
6.根据权利要求5所述的物料破碎装置,其特征在于,所述小车行走装置(31)包括:
第二主动轮(311)和第二从动轮,所述第二主动轮(311)和所述第二从动轮安装在所述小车主体(32)上,所述第二主动轮(311)和所述第二从动轮均搭设在所述小车轨道(13)上;
第二动力装置(312),所述第二动力装置(312)与所述第二主动轮(311)驱动连接。
7.根据权利要求5所述的物料破碎装置,其特征在于,所述升降装置机架(33)的高度方向上设置有升降轨道,所述升降装置(40)包括:
升降驱动装置(41),所述升降驱动装置(41)安装在所述升降装置机架(33)上;
升降支座(43),所述升降支座(43)通过导向轮组(44)安装在所述升降轨道上,所述破碎组件(20)安装在所述升降支座(43)上;
提升装置(42),所述提升装置(42)的第一端与所述导向轮组(44)连接,所述升降驱动装置(41)与所述提升装置(42)的第二端驱动连接。
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