[实用新型]一种道路隧道用裂缝固定结构

权利要求书

1.一种道路隧道用裂缝固定结构，包括路面(1)，所述路面(1)的内侧嵌入有裂缝(101)，其特征在于：

所述路面(1)的上端安装有防护架(2)，所述防护架(2)的内部安装有支撑杆(201)，所述支撑杆(201)的中部旋转有转动轴(202)，所述转动轴(202)的一端弹性连接有弹簧(203)，所述防护架(2)的内侧活动贯穿连接有管道(3)，所述管道(3)的两侧贯穿连接有注浆口(301)，所述裂缝(101)的内侧活动安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)内侧的中部贯穿有贯穿口(402)，所述贯穿口(402)的两侧旋转有旋转轴承(401)，且所述支撑板(4)的两侧贯穿安装有嵌接锥(403)。

2.根据权利要求1所述的道路隧道用裂缝固定结构，其特征在于：所述支撑板(4)的两侧呈波浪状设置，所述支撑板(4)呈三段分布设置，且支撑板(4)分别与旋转轴承(401)呈15-90°旋转设置。

3.根据权利要求1所述的道路隧道用裂缝固定结构，其特征在于：所述嵌接锥(403)呈三角状贯穿设置于支撑板(4)的两侧，所述嵌接锥(403)嵌入于路面(1)的内侧，且支撑板(4)呈垂直方向分布有3-5组。

4.根据权利要求1所述的道路隧道用裂缝固定结构，其特征在于：所述管道(3)贯穿并延伸至裂缝(101)的内部，所述管道(3)的分别贯穿防护架(2)和贯穿口(402)的内部，且注浆口(301)贯穿设置有2-3组于管道(3)的外侧。

5.根据权利要求1所述的道路隧道用裂缝固定结构，其特征在于：所述弹簧(203)均镶嵌设置于防护架(2)的内壁，且支撑杆(201)通过转动轴(202)与弹簧(203)呈旋转弹性连接。

6.根据权利要求1所述的道路隧道用裂缝固定结构，其特征在于：所述支撑杆(201)呈“X”状设置，所述支撑杆(201)设置有多组于防护架(2)的内部，且支撑杆(201)与转动轴(202)呈10-45°旋转连接。

7.根据权利要求1所述的道路隧道用裂缝固定结构，其特征在于：所述防护架(2)呈半圆弧状设置，所述防护架(2)与裂缝(101)呈垂直方向对应设置，且防护架(2)通过螺丝与路面(1)固定安装。