[实用新型]联轴器盘车导柱结构有效

专利信息
申请号: 201922346298.2 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211474701U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 王卫国;江乃东;周艳 申请(专利权)人: 连云港透平能源设备有限公司
主分类号: F16D3/00 分类号: F16D3/00
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 陈彩云
地址: 222000 江苏省连*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 联轴器 导柱 结构
【权利要求书】:

1.联轴器盘车导柱结构,包括导柱组件以及设置在导柱组件顶端的套筒(3),所述导柱组件包括底端导柱(1)以及设置在底端导柱(1)顶端的顶端导柱(2),所述套筒(3)设置在顶端导柱(2)的顶端表面,其特征在于:所述套筒(3)与顶端导柱(2)之间设有易拆装连接机构,所述易拆装连接机构包括四个设置在套筒(3)内部的弹簧槽(10),且弹簧槽(10)的顶端连接有卡头(12),所述顶端导柱(2)的表面开设有四个与卡头(12)相对应的卡槽(11),所述卡头(12)的顶端处于卡槽(11)的内部,所述套筒(3)的外侧表面均匀开设有四个与卡头(12)位置相对应的矩形缺口(4),且矩形缺口(4)的内部设置有T形拉杆(13),所述卡头(12)的底端固定有内拉杆(15),且内拉杆(15)的顶端与所述T形拉杆(13)的底端旋转连接,所述T形拉杆(13)的表面对称设置有两个侧搭块(14)。

2.根据权利要求1所述的联轴器盘车导柱结构,其特征在于:所述底端导柱(1)与顶端导柱(2)之间设有拼接结构,所述拼接结构包括内基块(9)、基块槽、十字形顶槽(6)、螺柱(7)和紧固螺母(8)。

3.根据权利要求2所述的联轴器盘车导柱结构,其特征在于:所述内基块(9)设置在底端导柱(1)的顶端表面,所述基块槽开设在顶端导柱(2)的底端表面,且内基块(9)的尺寸与基块槽尺寸相适配,所述螺柱(7)固定在内基块(9)的顶部表面,且螺柱(7)的顶端贯穿至十字形顶槽(6)的内部,所述紧固螺母(8)套设在螺柱(7)的顶端表面。

4.根据权利要求2所述的联轴器盘车导柱结构,其特征在于:所述基块槽的顶端开设有四个位置与螺柱(7)相对应的圆柱形通孔,且圆柱形通孔的顶端与十字形顶槽(6)相通。

5.根据权利要求1所述的联轴器盘车导柱结构,其特征在于:所述弹簧槽(10)的底端开设有与内拉杆(15)尺寸相对应的圆形拉孔,且圆形拉孔与矩形缺口(4)相通。

6.根据权利要求1所述的联轴器盘车导柱结构,其特征在于:所述顶端导柱(2)的顶部表面对称开设有两个定位槽(5),且定位槽(5)的位置与其中两个卡槽(11)位置相对应。

7.根据权利要求1所述的联轴器盘车导柱结构,其特征在于:所述内拉杆(15)的顶端表面设置有大头旋转块,所述T形拉杆(13)的底端内部开设有与大头旋转块相适配的旋转槽,且大头旋转块处于旋转槽的内部。

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