[实用新型]一种动力吊卡

说明书

一种动力吊卡，包括吊卡本体和动力装置；吊卡本体包括吊卡主体、左活门、右活门、内衬、锁闩和保险机构，于吊卡主体的两端分别活动连接左活门和右活门，于吊卡主体、左活门和右活门的内侧设置内衬，于左活门上活动连接锁闩，于右活门上设置可活动的保险机构；动力装置包括动力单元、控制阀、活门驱动缸、锁闩驱动缸和动力连杆机构，动力单元通过管线和控制阀连接，控制阀分别和活门驱动缸和锁闩驱动缸连接，活门驱动缸通过动力连杆机构分别和左活门和右活门连接，锁闩驱动缸通过动力连杆机构和锁闩连接。该吊卡将动力装置集成在动力吊卡本体内部，减少液压管线连接，降低能耗，并可实现吊卡的自动化控制，提高作业效率。

技术领域

本实用新型涉及石油钻修井井口设备领域，尤其涉及一种用来悬吊钻杆、油管、套管钻铤等管柱的新型动力吊卡。

背景技术

随着我国石油装备的不断发展，吊卡又作为其中不可或缺的装备，然而在现阶段，使用较多的还是手动吊卡，或者简易的液压吊卡，自动化程度不高，现场劳动强度大。即使使用了液压吊卡，又因控制液压管线繁多，需单独外接液压源，外在的诸多因素导致简易的液压吊卡无法使用。

因此，针对目前现状，急需研制一种新型电液动力吊卡来克服以上吊卡的不足，来助力中国石油井口装备的快速发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力吊卡，该吊卡将动力装置集成在动力吊卡本体内部，减少液压管线连接，降低能耗，并可实现吊卡的自动化控制，提高作业效率，此外，还设置有保险机构，可自动防止锁闩的意外打开，再自动对保险进行解除，极大提高了作业的安全性。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种动力吊卡，包括吊卡本体和安装于所述吊卡本体内的动力装置；

所述吊卡本体包括吊卡主体、左活门、右活门、内衬、锁闩和保险机构，于所述吊卡主体的两端分别活动连接左活门和右活门，于所述吊卡主体、所述左活门和所述右活门的内侧设置内衬，于所述左活门上活动连接锁闩，所述右活门上同所述锁闩对应设置锁闩槽，于所述右活门上设置可活动的保险机构，且所述保险机构和所述内衬下端面接触；

所述动力装置包括动力单元、控制电缆、操控盒、控制阀、活门驱动缸、锁闩驱动缸和动力连杆机构，所述动力单元内部设置有换向阀和传感器，所述动力单元通过所述控制电缆和所述操控盒连接，另通过管线和所述控制阀连接，所述控制阀分别和所述活门驱动缸和所述锁闩驱动缸连接，所述活门驱动缸通过所述动力连杆机构分别和所述左活门和所述右活门连接，所述锁闩驱动缸通过所述动力连杆机构和所述锁闩连接；

通过操控盒设置吊卡动作选项，并通过控制电缆电信号传输给动力单元，动力单元通过内置的换向阀控制活门驱动缸或锁闩驱动缸动作，继而实现对左活门、右活门和锁闩打开或关闭动作的控制，并通过内置于所述动力单元的传感器感应打开或关闭的到位情况；

相应的，所述控制阀包括液压控制阀，所述活门驱动缸包括活门驱动液压缸，所述锁闩驱动缸包括锁闩驱动液压缸；

相应的，所述动力连杆机构包括活门动力连杆机构和锁闩动力连杆机构，所述活门动力连杆机构又包括左活门动力连杆机构和右活门动力连杆机构；

相应的，所述左活门动力连杆机构包括左活动块、左连杆和连接板，所述左活动块一端和所述活门驱动缸活动连接，另一端和所述左连杆的一端活动连接，所述左连杆的另一端通过连接板和所述左活门连接，所述连接板活动安装于所述吊卡主体上；所述右活门动力连杆机构包括右活动块和右连杆，所述右活动块一端和所述活门驱动缸活动连接，另一端和所述右连杆的一端活动连接，所述右连杆的另一端活动连接于所述右活门上；