[实用新型]一种泊车装置

说明书

本实用新型公开了一种泊车装置，属于汽车技术领域，包括停车板，停车板的一侧开设有第二插槽，第二插槽的内部穿插连接有插块，插块顶端的一侧固定安装有滑块，滑块与第二插槽顶端槽壁开设的滑槽滑动连接，滑槽的两侧槽壁通过嵌设的轴承穿插连接有丝杆，丝杆与滑块中部开设的螺纹孔螺纹连接。本实用新型一种泊车装置，通过停车板底端的中部安装的液位开关控制安装槽内部安装的四个第一电动液压缸工作，当发生水灾时，液位开关接触到水时，通过液位开关打开四个第一电动液压缸，四个第一电动液压缸伸长推动停车板向上移动，通过停车板向上移动抬高停放车体与地面的高度，有效的避免车体泡水。

技术领域

本实用新型涉及一种泊车装置，应用于车辆技术领域。

背景技术

随着汽车工业的发展以及人们生活水平的提高，汽车成为人们出行代步的主要工具之一，现有的汽车在泊车时，一般通过人为的通过转向观察，倒入至指定停车位中进行停放。

现有的汽车一般停放在地面的指定的停车位中，随着夏天的到来，雨水频繁，河水水位猛涨，许多城市尤其老城区由于排水系统老旧，城市内涝现象严重，以上现象基本每年都会出现，容易造成地面积水无法及时排出掩埋车辆，从而造成过多的涉水车辆，影响车辆的使用寿命，因此需要设计一种泊车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种泊车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种泊车装置，包括停车板，所述停车板的一侧开设有第二插槽，所述第二插槽的内部穿插连接有插块，所述插块顶端的一侧固定安装有滑块，所述滑块与第二插槽顶端槽壁开设的滑槽滑动连接，所述滑槽的两侧槽壁通过嵌设的轴承穿插连接有丝杆，所述丝杆与滑块中部开设的螺纹孔螺纹连接，所述丝杆的一端与第三步进电机的输出轴穿插连接，所述第三步进电机固定安装于滑槽一侧槽壁开设的电机槽内，所述插块的一侧固定安装有固定块，所述固定块顶端的一侧和停车板顶端的一侧均开设有两个限位槽，四个所述限位槽的槽底均固定安装有两个第二电动液压缸，八个所述第二电动液压缸分别与四个顶板底端的两侧固定连接，四个所述限位槽的两侧槽壁均开设有第三凹槽，所述第三凹槽一侧槽壁的顶部和底部均固定安装有限位弹簧，两个所述限位弹簧的一端分别与L型卡块一侧的顶部和底部固定连接，所述第三凹槽一侧的中部固定安装有第二步进电机，所述第二步进电机的输出轴穿插连接有凸轮，所述凸轮的一侧与L型卡块一侧的中部固定连接，所述停车板底端的四个边角处均开设有安装槽，四个所述安装槽的槽底均固定安装有第一电动液压缸，四个所述第一电动液压缸的伸缩端均固定安装有支撑板，所述停车板底端的中部固定安装有液位开关，四个所述第一电动液压缸均通过液位开关与停车板内部安装的蓄电池电性连接，所述停车板的另一侧通过嵌设的轴承穿插连接有转动轴，所述转动轴的两端与辅助板的一侧的两端穿插连接，所述转动轴的一端端头处与第一步进电机的输出轴穿插连接，所述第一步进电机固定安装于停车板一侧的边角处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述停车板顶端一侧的中部和固定块顶端一侧的中部均开设有第二凹槽，两个所述第二凹槽的两侧槽壁均固定安装有第三电动液压缸，两个所述第三电动液压缸的伸缩端分别与两个固定杆的一端接触连接，两个所述固定杆的另一端通过转轴转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述停车板顶端的中部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定安装有气囊，所述停车板的顶部开设有空腔，所述空腔的内部固定安装有气泵，所述气泵的输出端通过导管与气囊的进气端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块顶端的边侧固定安装有挡板，所述挡板一侧的两端均固定安装有反光片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述停车板顶端的两个边侧均开设有第一插槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述停车板边侧开设有放置槽，所述放置槽的内部放置有插板，所述放置槽的一侧铰接有盖板，且所述盖板与放置槽的连接处贴设有密封垫。