[实用新型]发动机开关用双线圈电磁铁有效
申请号: | 201922348393.6 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211294780U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 吴东 | 申请(专利权)人: | 无锡出新液压成套设备有限公司 |
主分类号: | H01F7/16 | 分类号: | H01F7/16;H01H50/44;H01H50/20 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭丰海 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 开关 双线 电磁铁 | ||
1.发动机开关用双线圈电磁铁,包括安装板和外壳,所述外壳为圆管,其一端内有静铁芯,另一端内有封板,封板与静铁芯间有骨架;所述骨架含有圆管,其两端周向均有径向凸起,径向凸起间的圆管上有线圈;所述静铁芯含有与外壳内径适配的圆片,圆片内侧面中心有轴向凸台,轴向凸台伸入骨架的邻端内;所述封板上有杆孔,杆孔内有动铁芯;所述动铁芯为圆杆,其里端呈滑动状伸入骨架内,其外端伸出在封板之外;动铁芯外段上有弹簧,弹簧一端与封板相抵,另一端与动铁芯外端相连;在弹簧非压缩状态下,动铁芯里端与静铁芯间有间距;其特征在于:动铁芯的轴向有中心孔,中心孔的纵向中间有使其里段直径小于其外段直径的台阶;中心孔内有限位杆,限位杆一端有挡头,另一端穿过其里段后与静铁芯相连;所述线圈含有内线圈和外线圈,内线圈的功率大于外线圈的功率,内外线圈间有绝缘隔离层。
2.根据权利要求1所述的发动机开关用双线圈电磁铁,其特征在于:所述中心孔的外端内有螺纹并配有压紧螺栓;动铁芯的外伸端上有柔性管,柔性管内径与所述弹簧间留有间距;柔性管里端与封板外侧面相连,柔性管外端周向有径向内凸边,该径向内凸边借助有压片和螺栓被压紧在动铁芯的外端上。
3.根据权利要求1所述的发动机开关用双线圈电磁铁,其特征在于:所述轴向凸台的内侧面上和动铁芯里端上分别有锥形凹坑和锥形头,所述锥形凹坑和锥形头的锥度相同,动、静铁芯吸合时,所述锥形头伸入锥形凹坑内。
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