[实用新型]地铁轨道支座更换装置有效
申请号: | 201922348780.X | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211395203U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 岑天飞;田大鹏;胡润民;张博;岑波;李洋;瞿刚 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团第四工程有限公司;中铁十八局集团有限公司;中铁建云南交通建设管理有限公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 闫红烨 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 轨道 支座 更换 装置 | ||
1.一种地铁轨道支座更换装置,包括车站模架(1)、梁体(2)和千斤顶(5);其特征在于:包括在车站模架(1)与梁体(2)之间设置有“ 王”字钢(3)和支撑转换件(4),支撑转换件(4)与梁体(2)之间设置有千斤顶(5)。
2.根据权利要求1所述的地铁轨道支座更换装置,其特征在于:所述“王”字钢(3)包括一块竖板和垂直设置在两端的横板及设置在中心的横板,两端横板大于中间横板,在两端横板与中间横板的边缘处设置有卸压板(31)。
3.根据权利要求1所述的地铁轨道支座更换装置,其特征在于:所述支撑转换件(4)包括竖板(41)和垂直竖板(41)的下横板(42)和上横板(43),千斤顶(5)设置在下横板(42)上。
4.根据权利要求3所述的地铁轨道支座更换装置,其特征在于:竖板(41)顶部紧贴梁体(2)设置,上横板(43)紧贴车站模架(1)上,在竖板(41)与上横板(43)之间设置有第一加强板(44)。
5.根据权利要求3所述的地铁轨道支座更换装置,其特征在于:所述下横板(42)设置在离梁体(2)底部的1.5个千斤顶(5)高度位置。
6.根据权利要求3所述的地铁轨道支座更换装置,其特征在于:所述下横板(42)与竖板(41)的上部设置有第二加强板(45),下部设置有第三加强板(46),第三加强板(46)从下横板(42)边缘处开始设置。
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