[实用新型]一种铁路道床回填作业车有效
申请号: | 201922349857.5 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN212199888U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 赵强;李丹奇;于骐玮;孙荣民 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01B27/02 | 分类号: | E01B27/02 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮 |
地址: | 650215 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道床 回填 作业 | ||
1.一种铁路道床回填作业车,包括铁路平车和储料箱(4),铁路平车上设置有框架(7),储料箱(4)通过第一支架(6)与框架(7)连接,储料箱(4)与铁路平车连接,其特征在于,框架(7)上还设置有回填装置、转运传送带(3)和动力组件(5),转运输送带(9)安装在储料箱(4)和框架(7)之间,回填装置安装在框架(7)的前部,动力组件(5)安装在框架(7)的后部。
2.根据权利要求1所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:所述动力组件(5)包括柴油发动机、柴油箱和液压油箱,所述柴油发动机与柴油箱连接,所述液压油箱上设置有液压泵,所述液压泵与所述柴油发动机连接,液压泵通过液压管路连接液压马达(16)、液压油缸、阀及仪表,并为所述液压马达(16)、液压油缸、阀及仪表提供液压。
3.根据权利要求1所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:储料箱(4)包括储料斗(8)、输送带(9)、螺旋输送器(10)和落料斗(11),输送带(9)设置于储料斗(8)的底部,储料斗(8)前方设置螺旋输送器(10)。
4.根据权利要求3所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:输送带(9)的宽度大于转运传送带(3)的宽度。
5.根据权利要求1所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:所述回填装置包括回填传送带(19)、伸缩机构(20)、回转机构(21)和底架(18),所述回转机构(21)底部与底架(18)固定在一起,底架(18)与框架(7)连接,所述回转机构(21)的上部与伸缩机构(20)相连,所述伸缩机构(20)支撑着回填传送带(19)和实现其伸缩功能。
6.根据权利要求5所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:伸缩机构(20)上设置有伸缩液压马达(22),该伸缩液压马达(22)与回填传送带(19)配合连接,且为回填传送带(19)的伸缩提供驱动力。
7.根据权利要求5所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:回转机构(21)上设置有摆动油缸(23),摆动油缸(23)为回填装置的回转提供驱动力接。
8.根据权利要求5所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:转运传送带(3)前端与回填传送带(19)搭接。
9.根据权利要求1所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:转运传送带(3)与水平面呈一定角度设置。
10.根据权利要求3所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:动力组件(5)通过第二支架与框架(7)连接,且安装在输送带(9)上方。
11.根据权利要求3所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:储料斗(8)的后端设置有落料斗(11),该落料斗(11)与框架(7)连接。
12.根据权利要求3所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:螺旋输送器(10)包括外壳(12)内部设置一根轴(13),轴(13)上布置左螺旋叶片(14)和右螺旋叶片(15),轴(13)两端各设置一个液压马达(16)。
13.根据权利要求11所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:落料斗(11)的上口与铁路平车抛带一样宽,下口不大于转运传送带(3)的宽度。
14.根据权利要求12所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:左螺旋叶片(14)和右螺旋叶片(15)直径和螺距相同,且螺旋的旋向相反。
15.根据权利要求12所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:外壳(12)的底部设置有落料口(17)。
16.根据权利要求15所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:落料口(17)的宽度不大于和转运传送带(3)宽度。
17.根据权利要求5所述的铁路道床回填作业车,其特征在于:回填传送带(19)与水平面呈一定角度设置,且与转运传送带(3)平行设置。
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