[实用新型]一种谐振腔总成及汽车燃油蒸发系统有效
申请号: | 201922350019.X | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211370586U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 李宁;郑亮;谭发长;吴仕超;李峰 | 申请(专利权)人: | 上海亿泊材料应用技术有限公司 |
主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12;F02M25/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 200433 上海市杨浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 谐振腔 总成 汽车 燃油 蒸发 系统 | ||
1.一种谐振腔总成,其特征在于,包括:
上盖(1),所述上盖(1)包括中空结构的连接头(11),所述连接头(11)的上端设置有卡环(3),电磁阀的进气管通过所述卡环(3)连接于所述连接头(11)内,所述连接头(11)的内壁上设置有第一密封圈(2),所述进气管的外壁与所述第一密封圈(2)抵接;
下盖(4),所述上盖(1)盖设于所述下盖(4)的一端并围合形成腔室(8),所述下盖(4)的另一端设置有连接管(41),所述连接管(41)的外壁上沿其轴向间隔设置有多个环状凸起(411),管路总成套设于所述连接管(41)外,并与所述环状凸起(411)卡接,所述连接管(41)的外壁上设置有第二密封圈(5),所述管路总成的内壁与所述第二密封圈(5)抵接。
2.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述连接头(11)上开设有两个正对的容置口,所述卡环(3)包括两个相对设置的连接部(31)和两个相对设置的卡接部(32),两个所述卡接部(32)分别位于两个所述连接部(31)之间,所述连接部(31)位于所述容置口内,并能够相对于所述容置口沿所述连接头(11)的径向往复滑动,所述卡接部(32)与所述进气管抵接。
3.根据权利要求2所述的谐振腔总成,其特征在于,所述容置口的上壁和/或下壁上设置有沿所述连接头(11)的径向延伸的导向块(111),所述连接部(31)上设置有导向槽(311),所述导向块(111)至少部分位于所述导向槽(311)内。
4.根据权利要求2所述的谐振腔总成,其特征在于,两个所述卡接部(32)均包括导向面(321)和与所述导向面(321)连接的底面,两个所述导向面(321)为倾斜设置的弧形结构,且两个所述导向面(321)的间距由上向下逐渐减小,所述进气管的外壁上设置有凸环,所述凸环与所述底面抵接。
5.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述连接头(11)的轴线与所述下盖(4)的轴线重合,所述连接管(41)的轴线与所述下盖(4)的轴线垂直。
6.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述连接管(41)的外壁上沿其轴向间隔设置有两个限位凸起(412),所述第二密封圈(5)卡设于两个所述限位凸起(412)之间。
7.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述连接头(11)上设置有两个所述第一密封圈(2),且两个所述第一密封圈(2)之间设置有隔挡圈(6)。
8.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述上盖(1)和/或所述下盖(4)的内壁上设置有加强筋(7)。
9.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述上盖(1)和所述下盖(4)通过激光焊接连接。
10.一种汽车燃油蒸发系统,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的谐振腔总成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海亿泊材料应用技术有限公司,未经上海亿泊材料应用技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922350019.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于保养维修的防火槽式桥架装置
- 下一篇:一种过滤组件的顶部固定机构