[实用新型]一种谐振腔总成及汽车燃油蒸发系统有效

专利信息
申请号: 201922350019.X 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211370586U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 李宁;郑亮;谭发长;吴仕超;李峰 申请(专利权)人: 上海亿泊材料应用技术有限公司
主分类号: F02M35/12 分类号: F02M35/12;F02M25/08
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 200433 上海市杨浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 谐振腔 总成 汽车 燃油 蒸发 系统
【权利要求书】:

1.一种谐振腔总成,其特征在于,包括:

上盖(1),所述上盖(1)包括中空结构的连接头(11),所述连接头(11)的上端设置有卡环(3),电磁阀的进气管通过所述卡环(3)连接于所述连接头(11)内,所述连接头(11)的内壁上设置有第一密封圈(2),所述进气管的外壁与所述第一密封圈(2)抵接;

下盖(4),所述上盖(1)盖设于所述下盖(4)的一端并围合形成腔室(8),所述下盖(4)的另一端设置有连接管(41),所述连接管(41)的外壁上沿其轴向间隔设置有多个环状凸起(411),管路总成套设于所述连接管(41)外,并与所述环状凸起(411)卡接,所述连接管(41)的外壁上设置有第二密封圈(5),所述管路总成的内壁与所述第二密封圈(5)抵接。

2.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述连接头(11)上开设有两个正对的容置口,所述卡环(3)包括两个相对设置的连接部(31)和两个相对设置的卡接部(32),两个所述卡接部(32)分别位于两个所述连接部(31)之间,所述连接部(31)位于所述容置口内,并能够相对于所述容置口沿所述连接头(11)的径向往复滑动,所述卡接部(32)与所述进气管抵接。

3.根据权利要求2所述的谐振腔总成,其特征在于,所述容置口的上壁和/或下壁上设置有沿所述连接头(11)的径向延伸的导向块(111),所述连接部(31)上设置有导向槽(311),所述导向块(111)至少部分位于所述导向槽(311)内。

4.根据权利要求2所述的谐振腔总成,其特征在于,两个所述卡接部(32)均包括导向面(321)和与所述导向面(321)连接的底面,两个所述导向面(321)为倾斜设置的弧形结构,且两个所述导向面(321)的间距由上向下逐渐减小,所述进气管的外壁上设置有凸环,所述凸环与所述底面抵接。

5.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述连接头(11)的轴线与所述下盖(4)的轴线重合,所述连接管(41)的轴线与所述下盖(4)的轴线垂直。

6.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述连接管(41)的外壁上沿其轴向间隔设置有两个限位凸起(412),所述第二密封圈(5)卡设于两个所述限位凸起(412)之间。

7.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述连接头(11)上设置有两个所述第一密封圈(2),且两个所述第一密封圈(2)之间设置有隔挡圈(6)。

8.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述上盖(1)和/或所述下盖(4)的内壁上设置有加强筋(7)。

9.根据权利要求1所述的谐振腔总成,其特征在于,所述上盖(1)和所述下盖(4)通过激光焊接连接。

10.一种汽车燃油蒸发系统,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的谐振腔总成。

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