[实用新型]一种高精度外转子磁编码传感器电机有效
申请号: | 201922352321.9 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN210958067U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 杨李光;申太峰;翟秋发;杨长友 | 申请(专利权)人: | 无锡豫玛动力科技有限公司 |
主分类号: | H02K11/215 | 分类号: | H02K11/215;H02K5/04;H02K5/16 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 外转 编码 传感器 电机 | ||
本实用新型涉及一种高精度外转子磁编码传感器电机,包括定子,定子外周转动安装转子,定子包括电机轴,电机轴端部安装磁编码器组件,电机轴端部一侧安装信号磁钢,信号磁钢安装在转子上;电机轴轴向中心开有线束通孔,电机轴径向开有绕组线束入口,绕组线束入口连通线束通孔中部,线束通孔一侧为磁编码器组件线束入口,磁编码器组件线束入口一侧设置磁编码器组件安装部,磁编码器组件安装部连接磁编码器组件。本实用新型,质量更可靠,信号更精准;简化了电机结构,电机的生产工艺性更好,生产效率更高。
技术领域
本实用新型属于电机设备技术领域,涉及一种高精度外转子磁编码传感器电机。
背景技术
随着社会的发展,科技的进步,各种各样的智能电动车也走进人们的视野,给人们的生活带来了便利与乐趣,如在滑板车、平衡车、物流车、餐饮车、超市导购车及自动导引运输车AGV(Automated Guided Vehicle的缩写)等领域,以上这些设备都离不开一个核心部件,就是磁编码传感器电机,但因电机轴与编码器安装座为螺纹连接的两个部件,没法保证其同轴度,直接影响与信号磁钢的相对位置,影响其反应的精准度。两者之间使用的螺纹锁固胶,也因胶的老化及运行中的震动,比较容易松动,造成信号反馈失效或者不精准,不但影响电机的使用寿命,而且存在有很大的安全隐患。
电机安装工艺比较繁琐,直接影响电机的整体质量与生产效率。这也是各国一直在试图解决的重要课题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高精度外转子磁编码传感器电机,彻底解决了编码器安装座的松动问题。
能较好的保证了电机轴与编码器安装座的同轴度,使得感应芯片与感应磁钢有较好的相对位,且质量更可靠,信号更精准。在降低轴和编码座加工难度的同时,又简化了电机结构,电机的生产工艺性更好,生产效率更高。
按照本实用新型提供的技术方案:一种高精度外转子磁编码传感器电机,包括定子,所述定子外周转动安装转子,所述定子包括电机轴,所述电机轴端部安装磁编码器组件,所述电机轴端部一侧安装信号磁钢,所述信号磁钢安装在所述转子上;所述电机轴轴向中心开有线束通孔,所述电机轴一侧为磁编码器组件线束入口,所述磁编码器组件线束入口一侧设置磁编码器组件安装部,所述磁编码器组件安装部连接所述磁编码器组件,所述电机轴通过左右两侧分别安装左轴承和右轴承转动连接转子;所述电机轴中部固定连接铁芯,所述铁芯外端槽口缠绕绕组;所述转子内周设置磁钢。
作为本实用新型的进一步改进,所述电机轴径向开有绕组线束入口,所述绕组线束入口连通所述线束通孔中部,所述线束通孔一侧为磁编码器组件线束入口,所述磁编码器组件线束入口一侧设置磁编码器组件安装部,
作为本实用新型的进一步改进,所述转子包括钢圈,所述钢圈两端连接左端盖及右端盖;所述右端盖中开有右轴承安装孔;所述左端盖中开有左轴承安装孔,所述钢圈内周环绕安装所述磁钢;所述信号磁钢安装在所述左端盖中部。
作为本实用新型的进一步改进,所述电机轴一侧开有右轴承安装档,所述右轴承安装档一侧为右轴承左挡边,所述右轴承安装档一侧为铁芯安装档,所述铁芯安装档一侧为铁芯左挡边,所述铁芯安装档中开有铁芯安装键槽,所述铁芯安装档另一侧开有挡圈卡槽,所述电机轴另一端外周设置左轴承安装档,所述左轴承安装档一侧为左轴承右挡边;所述铁芯内周开有铁芯键槽,所述铁芯键槽位于所述铁芯安装键槽外周,所述铁芯键槽位与所述铁芯安装键槽中设置平键,所述挡圈卡槽中安装挡圈,所述铁芯一端紧贴铁芯左挡边,另一端紧贴所述挡圈。
作为本实用新型的进一步改进,所述左轴承安装在所述左轴承安装孔与所述左轴承安装档之间,所述左轴承外圈紧贴左轴承安装孔,内圈套设于所述左轴承安装档上,一侧紧贴左轴承安装孔底面,一侧紧贴所述左轴承右挡边;所述右轴承安装在所述右轴承安装孔与所述右轴承安装档之间,所述右轴承外圈紧贴所述右轴承安装孔,内圈套设于所述右轴承安装档上,一侧紧贴所述右轴承安装孔底面,一侧紧贴所述右轴承左挡边。
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