[实用新型]一种碳纤维自行车后上叉模具有效
申请号: | 201922353086.7 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211492442U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 陈善平 | 申请(专利权)人: | 东莞市弘泽五金有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C33/20;B29L31/30 |
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地址: | 523690 广东省东莞市凤岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 自行车 后上叉 模具 | ||
1.一种碳纤维自行车后上叉模具,其特征在于:包括上模座(1)和下模座(2),所述上模座(1)和下模座(2)的一侧外表面靠近衔接处的位置连接有铰链(3),且上模座(1)的另一侧外表面固定安装有第一衔接块(4),所述下模座(2)的另一侧外表面固定安装有第二衔接块(5),所述第一衔接块(4)和第二衔接块(5)的内部均贯穿连接有螺纹销(6),所述螺纹销(6)的外表面套设有螺母(7),所述上模座(1)的上表面固定安装有提手(8),所述下模座(2)的下表面固定安装有底座(9),所述上模座(1)和下模座(2)的前表面和后表面均连接有支撑装置(10),所述支撑装置(10)由连接座(1001)、固定座(1002)、旋转轴(1003)、支撑杆(1004)、限位孔(1005)和防滑垫(1006)组成,所述上模座(1)的内部嵌设有第一型芯(11),所述下模座(2)的内部嵌设有第二型芯(12),所述第一型芯(11)和第二型芯(12)的衔接处设有成型腔(13),所述上模座(1)与第一型芯(11)之间和下模座(2)与第二型芯(12)之间均连接有扣紧装置(14),所述扣紧装置(14)由扣紧块(1401)、限位块(1402)、伸缩弹簧(1403)和扣紧槽(1404)组成。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车后上叉模具,其特征在于:所述连接座(1001)固定安装在上模座(1)的外表面,所述固定座(1002)固定安装在下模座(2)的外表面,所述旋转轴(1003)的一端嵌入至连接座(1001)的内部,所述支撑杆(1004)的一端固定于旋转轴(1003)的端头位置,所述限位孔(1005)开设于固定座(1002)的上表面,所述防滑垫(1006)嵌设于限位孔(1005)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车后上叉模具,其特征在于:所述支撑杆(1004)通过旋转轴(1003)与连接座(1001)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车后上叉模具,其特征在于:所述扣紧块(1401)的位于上模座(1)与第一型芯(11)和下模座(2)与第二型芯(12)的衔接处,所述限位块(1402)固定于扣紧块(1401)的端头位置,所述伸缩弹簧(1403)一端固定于限位块(1402)的外表面,且伸缩弹簧(1403)的另一端固定于上模座(1)和下模座(2)的内表面,所述扣紧槽(1404)开设于第一型芯(11)和第二型芯(12)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车后上叉模具,其特征在于:所述扣紧块(1401)通过限位块(1402)和伸缩弹簧(1403)与上模座(1)和下模座(2)均活动连接。
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