[实用新型]一种碳纤维自行车后上叉模具有效
申请号: | 201922353086.7 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211492442U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 陈善平 | 申请(专利权)人: | 东莞市弘泽五金有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C33/20;B29L31/30 |
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地址: | 523690 广东省东莞市凤岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 自行车 后上叉 模具 | ||
本实用新型公开了一种碳纤维自行车后上叉模具,包括上模座和下模座,所述上模座和下模座的一侧外表面靠近衔接处的位置连接有铰链,且上模座的另一侧外表面固定安装有第一衔接块,所述下模座的另一侧外表面固定安装有第二衔接块,所述第一衔接块和第二衔接块的内部均贯穿连接有螺纹销,所述螺纹销的外表面套设有螺母,所述上模座的上表面固定安装有提手,所述下模座的下表面固定安装有底座,所述上模座和下模座的前表面和后表面均连接有支撑装置,所述支撑装置由连接座、固定座、旋转轴、支撑杆、限位孔和防滑垫组成。本实用新型所述的一种碳纤维自行车后上叉模具,能够对上模座起到支撑的作用,且能够提高模座内型芯放置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及模具领域,特别涉及一种碳纤维自行车后上叉模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工;现有的碳纤维自行车后上叉模具在使用时上模座和下模座脱模后对上模座没有支撑作用,模座内型芯放置的稳定性不高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种碳纤维自行车后上叉模具,可以有效解决背景技术中上模座和下模座脱模后对上模座没有支撑作用和模座内型芯放置的稳定性不高的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种碳纤维自行车后上叉模具,包括上模座和下模座,所述上模座和下模座的一侧外表面靠近衔接处的位置连接有铰链,且上模座的另一侧外表面固定安装有第一衔接块,所述下模座的另一侧外表面固定安装有第二衔接块,所述第一衔接块和第二衔接块的内部均贯穿连接有螺纹销,所述螺纹销的外表面套设有螺母,所述上模座的上表面固定安装有提手,所述下模座的下表面固定安装有底座,所述上模座和下模座的前表面和后表面均连接有支撑装置,所述支撑装置由连接座、固定座、旋转轴、支撑杆、限位孔和防滑垫组成,所述上模座的内部嵌设有第一型芯,所述下模座的内部嵌设有第二型芯,所述第一型芯和第二型芯的衔接处设有成型腔,所述上模座与第一型芯之间和下模座与第二型芯之间均连接有扣紧装置,所述扣紧装置由扣紧块、限位块、伸缩弹簧和扣紧槽组成。
优选的,所述连接座固定安装在上模座的外表面,所述固定座固定安装在下模座的外表面,所述旋转轴的一端嵌入至连接座的内部,所述支撑杆的一端固定于旋转轴的端头位置,所述限位孔开设于固定座的上表面,所述防滑垫嵌设于限位孔的内部。
优选的,所述支撑杆通过旋转轴与连接座活动连接。
优选的,所述扣紧块的位于上模座与第一型芯和下模座与第二型芯的衔接处,所述限位块固定于扣紧块的端头位置,所述伸缩弹簧一端固定于限位块的外表面,且伸缩弹簧的另一端固定于上模座和下模座的内表面,所述扣紧槽开设于第一型芯和第二型芯的内部。
优选的,所述扣紧块通过限位块和伸缩弹簧与上模座和下模座均活动连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该碳纤维自行车后上叉模具,通过设置的支撑装置,能够在上模座和下模座脱模后对上模座进行支撑,同时能够方便将成型腔内模具取出,通过设置的扣紧装置,能够对模座内型芯起到扣紧的作用,从而能够提高模座内型芯放置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种碳纤维自行车后上叉模具的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种碳纤维自行车后上叉模具的上模座和下模座的剖析图;
图3为本实用新型一种碳纤维自行车后上叉模具的连接座的侧视图;
图4为本实用新型一种碳纤维自行车后上叉模具的固定座的俯视图。
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