[实用新型]辅助支腿装置及工程车辆

说明书

本实用新型提供了一种辅助支腿装置及工程车辆，辅助支腿装置包括：固定支腿箱，用于设置在工程车辆的后部，并沿工程车辆的宽度方向延伸；两个支腿油缸组件，用于支撑工程车辆，每个支腿油缸组件与固定支腿箱沿工程车辆宽度方向延伸的两端相铰接，以使每个支腿油缸组件能相对固定支腿箱转动展开或收回。本申请通过将固定支腿箱固定在工程车辆的底座大梁上，将两个支腿油缸组件与固定支腿箱沿工程车辆宽度方向的两端相铰接，使每个支腿油缸组件能够相对固定支腿箱进行转动展开，以对工程车辆的后部进行支撑，支撑方式灵活，且极大地增加了工程车辆后部的稳定性，解决了现有技术中因在工程车辆后方作业引起的后部稳定性不足而导致的倾翻事故发生。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，具体而言，涉及一种辅助支腿装置及包括该辅助支腿装置的工程车辆。

背景技术

目前，目前在工程机械行业，支腿是不可缺少的主要部件。支腿的作用是在施工作业时支撑和调平车体，确保上车工作的稳定和可靠。工程机械一般都具有四个支腿，两个前支腿，两个后支腿，施工时支脚盘与地面接触承受压力。由于施工时上车布置形式在车辆后方更加有利于施工作业，但是稳定性有所降低，且后方作业的情况非常普遍，由于稳定性不足引起的倾翻事故时有发生，但是普通的支腿结构形式只能增加侧方稳定性，无法保证后方的稳定性。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的一个目的在于提供一种辅助支腿装置。

本实用新型的另一个目的在于提供一种包括上述辅助支腿装置的工程车辆。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种辅助支腿装置，用于工程车辆，包括：固定支腿箱，用于设置在所述工程车辆的后部，并沿所述工程车辆的宽度方向延伸；两个支腿油缸组件，用于支撑所述工程车辆，每个所述支腿油缸组件与所述固定支腿箱沿所述工程车辆宽度方向延伸的两端相铰接，以使每个所述支腿油缸组件能相对所述固定支腿箱转动展开或收回。

本实用新型第一方面的技术方案提供的辅助支腿装置，包括固定支腿箱和两个支腿油缸组件，固定支腿箱用于固定在工程车辆的后部，且固定支腿箱沿工程车辆的宽度方向延伸设置，支腿油缸组件用于支撑工程车辆，通过将两个支腿油缸组件与固定支腿箱沿工程车辆宽度方向的两端相铰接，使每个支腿油缸组件能够相对固定支腿箱进行转动展开，以对工程车辆的后部进行支撑，其中，由于每个支腿油缸组件能够相对固定支腿箱进行任意角度转动，以便根据现场实际情况进行支撑，支撑方式十分灵活，且能够极大地增加工程车辆后部的稳定性，且每个支腿箱能够在工程车辆施工完成后相对固定支腿箱转动以收回，不影响工程车辆行驶状态离去角，工程车辆的越野性能不受影响，该辅助支腿装置，解决了现有技术中由于在工程车辆后方作业导致后部稳定性不足的情况，避免了由于后部稳定性不足而引起倾翻事故的发生，且适用性较好，可适用于各种工程车辆。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的辅助支腿装置还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述支腿油缸组件包括油缸本体、沿所述油缸本体的长度方向伸缩的伸缩支腿和与所述伸缩支腿相连的支脚盘，所述油缸本体与所述固定支腿箱沿所述工程车辆宽度方向延伸的两端相铰接，所述支脚盘用于在所述支腿油缸组件展开时与所述伸缩支腿相配合以支撑所述工程车辆。

支腿油缸组件包括油缸本体、伸缩支腿和支脚盘，油缸本体与固定支腿箱沿工程车辆宽度方向延伸的两端相铰接，从而能相对固定支腿箱进行转动，伸缩支腿能够沿油缸本体往复伸缩，以根据现场实际需要进行伸长或缩短支撑长度，支脚盘与伸缩支腿相连，用于与地面接触来进行支撑工程车辆，整体模块化程度较高，适用性好，且便于安装和拆卸。

在上述任一技术方案中，所述固定支腿箱上设置有第一球头铰接支座，所述支腿油缸组件上设置有第二球头铰接支座，所述第一球头铰接支座与所述第二球头铰接支座相连，用于限制所述支腿油缸组件的旋转幅度。