[实用新型]高性能环保型发动机进气管有效
| 申请号： | 201922356908.7 | 申请日： | 2019-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN211448850U | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 黄文君;张建洪;王虎 | 申请（专利权）人： | 龙泉置信汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 程志军 |
| 地址： | 323700 浙江省丽水*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 性能 环保 发动机 气管 | ||
1.高性能环保型发动机进气管，其特征在于：包括进气总管(1)，连接口(2)，低阻结构(3)和弯头(4)，所述进气总管(1)的一端整体成型有弯头(4)，在弯头(4)的一端与进气总管(1)的另一端均设置有连接口(2)，该进气总管(1)的内部设置有低阻结构(3)；所述进气总管(1)包括通道(11)，加强网(12)和防护层(13)，且进气总管(1)的内部设有通道(11)，在通道(11)的外围环设有加强网(12)，在加强网(12)的外围环设有防护层(13)；所述低阻结构(3)包括分流边(31)和固定头(32)，在低阻结构(3)的表面整体成型有分流边(31)，在低阻结构(3)的两端设有固定头(32)。
2.如权利要求1所述的高性能环保型发动机进气管，其特征在于：所述进气总管(1)采用柱状结构增强塑料，进气总管(1)与弯头(4)成型为弯状“L”形结构，进气总管(1)的弯头(4)端与空气滤清器进行安装，后端与进气歧管进行衔接安装。
3.如权利要求1所述的高性能环保型发动机进气管，其特征在于：所述低阻结构(3)采用梭形加强塑料，且低阻结构(3)通过胶粘固定在通道(11)的内部，低阻结构(3)通过对称结构分布在管内。
4.如权利要求1所述的高性能环保型发动机进气管，其特征在于：所述加强网(12)采用PPS涂层，加强网(12)涂覆成型；所述防护层(13)采用柱状热可塑性塑料，在防护层(13)的外壁贴合在进气总管(1)的内壁。
5.如权利要求1所述的高性能环保型发动机进气管，其特征在于：所述通道(11)采用柱状增强尼龙，通道(11)的内壁做光滑处理。
6.如权利要求1所述的高性能环保型发动机进气管，其特征在于：所述固定头(32)采用三角形结构的热可塑性塑料，且固定头(32)对称分布在低阻结构(3)的两端。
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