[实用新型]一种摩托车制动油管弯头结构有效
申请号: | 201922360981.1 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211550868U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 雷雨;石建波 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申机车工业制造有限公司 |
主分类号: | F16L43/00 | 分类号: | F16L43/00;B60T17/04 |
代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 40005*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 制动 油管 弯头 结构 | ||
1.一种摩托车制动油管弯头结构,其特征在于:包括软管(1)与硬管(2),制动油管的软管(1)与方向柱下连接板(3)连接部分设有一段硬管(2),所述硬管(2)通过连接块(5)与所述方向柱下连接板(3)可拆卸固连;所述硬管(2)为底部平直的V型结构,其底部固定在所述连接块(5)内,并与减震器上筒(4)平行,其两端向远离所述减震器上筒(4)的方向延伸,所述硬管(2)两端分别与所述软管(1)连接,所述硬管(2)与所述软管(1)连接处超过所述减震器上筒(4)直径的1/2。
2.按照权利要求1所述的一种摩托车制动油管弯头结构,其特征在于:所述连接块(5)上设有安装孔,通过螺栓螺母固连在所述方向柱下连接板(3)上,所述连接块(5)上还设有与所述安装孔垂直的油管固定孔。
3.按照权利要求1所述的一种摩托车制动油管弯头结构,其特征在于:所述硬管(2)为金属管,根据不同车型结构弯制成型。
4.按照权利要求1所述的一种摩托车制动油管弯头结构,其特征在于:所述硬管(2)与软管(1)连接处通过套管(12)连接,所述套管(12)内部两端设有密封圈。
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