[实用新型]发动机以及车辆

权利要求书

1.一种发动机(100)，其特征在于，包括：

曲轴箱(1)，所述曲轴箱(1)适于与发动机的气缸(101)相连；

挡板组件(2)，所述挡板组件(2)设于所述曲轴箱(1)的内周壁且与所述曲轴箱(1)内的曲轴(25)沿径向间隔开，所述挡板组件(2)包括沿所述曲轴箱(1)的轴向依次布置的第一挡板(21)和第二挡板(22)，所述第二挡板(22)位于所述第一挡板(21)背离所述气缸(101)的一侧，所述第二挡板(22)的至少部分朝向所述第一挡板(21)凸出，且所述第一挡板(21)罩设于所述第二挡板(22)的至少部分外以限定出油气流道(23)，所述第一挡板(21)设有用于将所述油气流道(23)与油气分离器的进气口连通的连接口(213)。

2.根据权利要求1所述的发动机(100)，其特征在于，所述第一挡板(21)包括：主板(211)和导流板(212)，所述主板(211)与所述曲轴箱(1)的内周壁相连，所述导流板(212)设于所述主板(211)朝向所述第二挡板(22)的一侧且所述导流板(212)沿所述曲轴箱(1)的轴向延伸，所述导流板(212)罩设于所述第二挡板(22)的至少部分外。

3.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，所述导流板(212)为环形板，所述连接口(213)设于所述导流板(212)的外周壁且所述第二挡板(22)的至少部分朝向所述连接口(213)凸出。

4.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，所述第二挡板(22)设有朝向所述第一挡板(21)凸出的导流凸台(221)，所述导流板(212)罩设于所述导流凸台(221)外，所述导流凸台(221)与所述连接口(213)沿所述导流板(212)的径向正对设置。

5.根据权利要求4所述的发动机(100)，其特征在于，所述导流凸台(221)构造为朝向所述连接口(213)逐渐收缩的圆台状，以使所述油气流道(23)的流通截面朝向所述连接口(213)逐渐减小。

6.根据权利要求3所述的发动机(100)，其特征在于，所述导流板(212)的外周壁设有导流槽(24)，所述导流槽(24)用于引导所述导流板(212)外侧的机油朝背离所述气缸(101)的方向流动。

7.根据权利要求6所述的发动机(100)，其特征在于，所述导流槽(24)为多个，且多个所述导流槽(24)沿所述导流板(212)的外周壁间隔开布置。

8.根据权利要求6所述的发动机(100)，其特征在于，所述导流槽(24)沿所述导流板(212)的轴向倾斜设置，且所述导流槽(24)的倾斜角度小于45°。

9.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-8中任一项所述的发动机。