[实用新型]车用天然气瓶颈管焊接装置有效

专利信息
申请号: 201922369954.0 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN211840530U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 沈伟栋;沈伟盛;施令 申请(专利权)人: 江苏韦兰德特种装备科技有限公司
主分类号: B23K9/16 分类号: B23K9/16;B23K9/133;B23K9/32
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 陈松
地址: 214100 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 天然气 瓶颈 焊接 装置
【权利要求书】:

1.车用天然气瓶颈管焊接装置,包括氩弧焊机和送丝机,所述氩弧焊机上设有氩弧焊枪,其特征在于,还包括

底座,所述底座固定在地面上;

升降立柱,所述升降立柱固定在底座上;

升降直线模组,升降直线模组固定在升降立柱上;

连接座,所述连接座固定在升降直线模组的滑台上;

纵向直线模组,所述纵向直线模组的滑台固定在所述连接座上,所述氩弧焊机和送丝机均安装在纵向直线模组的一端;

焊枪固定板,所述焊枪固定板安装在纵向直线模组的另一端,所述焊枪固定板用于安装氩弧焊枪;

送丝装置,所述送丝装置安装在氩弧焊枪上;

夹紧转动装置,所述夹紧转动装置位于氩弧焊枪的下方,所述夹紧转动装置用于夹紧工件并转动工件。

2.根据权利要求1所述的车用天然气瓶颈管焊接装置,其特征在于,

所述送丝装置包括

送丝固定座,所述送丝固定座安装在氩弧焊枪上;

送丝高度调节装置,所述送丝高度调节装置安装在送丝固定座上;

送丝角度调节装置,所述送丝角度调节装置安装在送丝高度调节装置上;

送丝管,所述送丝管固定在送丝角度调节装置上。

3.根据权利要求2所述的车用天然气瓶颈管焊接装置,其特征在于,

送丝高度调节装置包括

送丝升降座,所述送丝升降座滑动安装送丝固定座上;

高度调节定位板,所述高度调节定位板安装在送丝固定座上;

高度调节螺杆,所述高度调节螺杆转动安装在高度调节定位板上,所述高度调节螺杆与送丝升降座螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的车用天然气瓶颈管焊接装置,其特征在于,

还包括高度锁定螺钉,所述高度锁定螺钉安装在高度调节定位板上,且与高度调节螺杆垂直,所述高度锁定螺钉用于锁定高度调节螺杆。

5.根据权利要求3所述的车用天然气瓶颈管焊接装置,其特征在于,

所述送丝角度调节装置包括

送丝角度调节座,所述送丝角度调节座固定在送丝升降座上,所述送丝角度调节座上设有第一槽;

第一调节轴,所述第一调节轴转动安装在第一槽内,所述第一调节轴上设有第一调节孔;

送丝角度转动杆,所述送丝角度转动杆上设有第二槽,所述送丝角度转动杆转动安装在第一槽内,且位于第一调节轴的下方;

第二调节轴,第二调节轴上设有螺纹孔,第二调节轴转动安装在第二槽内,所述第二调节轴上设有螺纹孔;

送丝角度调节螺杆,所述送丝角度调节螺杆活动插在第一调节孔中,送丝角度调节螺杆与第二调节轴上的螺纹孔螺纹连接;

送丝夹紧座,所述送丝夹紧座固定在送丝角度转动杆上,所述送丝管固定在送丝夹紧座上。

6.根据权利要求5所述的车用天然气瓶颈管焊接装置,其特征在于,

所述送丝夹紧座上设有夹持槽,所述送丝管插在夹持槽内;

送丝夹紧螺钉,所述送丝夹紧螺钉穿过夹持槽,所述送丝夹紧螺钉用于夹紧送丝管。

7.根据权利要求1所述的车用天然气瓶颈管焊接装置,其特征在于,

所述夹紧转动装置包括

固定架;

气动卡盘,所述气动卡盘用于夹紧工件;

转动轴,所述转动轴的一端固定在气动卡盘上;

转动电机,所述转动电机与所述转动轴连接;

卡盘固定板,所述转动电机安装在卡盘固定板上;

角度调整装置,所述角度调整装置固定在固定架上,所述卡盘固定板与角度调整装置连接,角度调整装置用于调整气动卡盘与水平面的角度。

8.根据权利要求7所述的车用天然气瓶颈管焊接装置,其特征在于,

角度调整装置包括

从动齿轮,所述从动齿轮固定在卡盘固定板的一侧;

主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合;

角度调整涡轮减速器,所述角度调整涡轮减速器固定在固定架上,所述角度调整涡轮减速器与所述主动齿轮连接;

转动手柄,所述转动手柄与角度调整涡轮减速器连接。

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