[实用新型]车用天然气瓶颈管焊接装置

说明书

本实用新型涉及一种焊接装置，尤其是车用天然气瓶颈管焊接装置，包括氩弧焊机和送丝机，氩弧焊机上设有氩弧焊枪，还包括底座，底座固定在地面上；升降立柱固定在底座上；升降直线模组固定在升降立柱上；连接座固定在升降直线模组的滑台上；纵向直线模组的滑台固定在连接座上，氩弧焊机和送丝机均安装在纵向直线模组的一端；焊枪固定板安装在纵向直线模组的另一端，焊枪固定板用于安装氩弧焊枪；送丝装置安装在氩弧焊枪上；夹紧转动装置位于氩弧焊枪的下方，夹紧转动装置用于夹紧工件并转动工件。该车用天然气瓶颈管焊接装置能够对瓶颈自动焊接、工作效率高、并能适用内连接器、外颈管、内颈管和外连接器之间的焊接。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接装置，尤其是车用天然气瓶颈管焊接装置。

背景技术

车用天气瓶上装有瓶颈，瓶颈是充气和放气用的，非常重要的一个部件，瓶颈包括内连接器、外颈管、内颈管、气象弯管、液相弯管、外连接器和螺纹接头，其中内连接器焊接在外径管和内径管的底部，内颈管、外颈管和内连接器同轴线设置，并且均需要满焊，外连接器焊接在内颈管的顶部，螺纹接头焊接在外连接器的顶部，焊接部分均需要满焊，并且要求焊接的密封性好，需要经过检漏检测。

为了保证焊接的可靠性采用加焊丝氩弧焊机，目前主要通过手工焊接，手工焊接质量难以保证，并且工作效率低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能够对瓶颈自动焊接、工作效率高的焊接的车用天然气瓶颈管焊接装置，具体技术方案为：

车用天然气瓶颈管焊接装置，包括氩弧焊机和送丝机，所述氩弧焊机上设有氩弧焊枪，还包括底座，所述底座固定在地面上；升降立柱，所述升降立柱固定在底座上；升降直线模组，升降直线模组固定在升降立柱上；连接座，所述连接座固定在升降直线模组的滑台上；纵向直线模组，所述纵向直线模组的滑台固定在所述连接座上，所述氩弧焊机和送丝机均安装在纵向直线模组的一端；焊枪固定板，所述焊枪固定板安装在纵向直线模组的另一端，所述焊枪固定板用于安装氩弧焊枪；送丝装置，所述送丝装置安装在氩弧焊枪上；夹紧转动装置，所述夹紧转动装置位于氩弧焊枪的下方，所述夹紧转动装置用于夹紧工件并转动工件。

进一步的，所述送丝装置包括送丝固定座，所述送丝固定座安装在氩弧焊枪上；送丝高度调节装置，所述送料高度调节装置安装在送丝固定座上；送丝角度调节装置，所述送丝角度调节装置安装在送丝高度调节装置上；送丝管，所述送丝管固定在送丝角度调节装置上。

进一步的，送丝高度调节装置包括送丝升降座，所述送丝升降座滑动安装送丝固定座上；高度调节定位板，所述高度调节定位板安装在送丝固定座上；高度调节螺杆，所述高度调节螺杆转动安装在高度调节定位板上，所述高度调节螺杆与送丝升降座螺纹连接。

进一步的，还包括高度锁定螺钉，所述高度锁定螺钉安装在高度调节定位板上，且与高度调节螺杆垂直，所述高度锁定螺钉用于锁定高度调节螺杆。

进一步的，所述送丝角度调节装置包括送丝角度调节座，所述送丝角度调节座固定在送丝升降座上，所述送丝角度调节座上设有第一槽；第一调节轴，所述第一调节轴转动安装在第一槽内，所述第一调节轴上设有第一调节孔；送丝角度转动杆，所述送丝角度转动杆上设有第二槽，所述送丝角度转动杆转动安装在第一槽内，且位于第一调节轴的下方；第二调节轴，第二调节轴上设有螺纹孔，第二调节轴转动安装在第二槽内，所述第二调节轴上设有螺纹孔；送丝角度调节螺杆，所述送丝角度调节螺杆活动插在第一调节孔中，送丝角度调节螺杆与第二调节轴上的螺纹孔螺纹连接；送丝夹紧座，所述送丝夹紧座固定在送丝角度转动杆上，所述送丝管固定在送丝夹紧座上。

进一步的，所述送丝夹紧座上设有夹持槽，所述送丝管插在夹持槽内；送丝夹紧螺钉，所述送丝夹紧螺钉穿过夹持槽，所述送丝夹紧螺钉用于夹紧送丝管。