[实用新型]发动机及其油底壳、车辆

权利要求书

1.一种发动机的油底壳，其特征在于，所述油底壳包括外壳体(1)和内壳体(2)，所述内壳体(2)固定在所述外壳体(1)内以围成内腔室(3)，所述内壳体(2)与所述外壳体(1)之间间隔设置以围成外腔室(4)，所述油底壳还包括多组过流孔组，每组过流孔组中具有至少一个允许机油在所述内腔室(3)和外腔室(4)之间相互流动的过流孔，多组所述过流孔组沿高度方向间隔布置在所述内壳体(2)上，所述过流孔组中的所述过流孔分别设置有选择性地阻断或导通所述过流孔的阀(5)。

2.根据权利要求1所述的发动机的油底壳，其特征在于，所述过流孔组包括最高位过流孔组(6)和与该最高位过流孔组(6)相邻设置的低位过流孔组(7)，所述阀(5)仅设置在所述低位过流孔组(7)中，所述最高位过流孔组(6)的高度位置被配置为：当发动机的机油处于最大循环量时，所述最高位过流孔组(6)位于所述油底壳内的机油的液面处。

3.根据权利要求2所述的发动机的油底壳，其特征在于，所述内壳体(2)的底部靠近所述外壳体(1)的底部设置，所述低位过流孔组(7)为一组并开设在所述内壳体(2)的底部。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的发动机的油底壳，其特征在于，每组过流孔组包括至少两个过流孔，同一过流孔组中的至少两个过流孔在同一水平面上间隔布置在所述内壳体上。

5.根据权利要求2所述的发动机的油底壳，其特征在于，所述外壳体(1)被构造成上端开口的中空结构并包括外侧壁(11)和外底板(12)，所述内壳体(2)被构造成上端开口的中空结构并包括内侧壁(21)和内底板(22)，所述内底板(22)靠近所述外底板(12)布置，所述外腔室(4)内间隔布置有多个支撑结构(9)，所述支撑结构(9)的一端与所述外侧壁(11)固定相连，另一端与所述内侧壁(21)固定相连，所述低位过流孔组(7)开设在所述内侧壁(21)的下边缘处或者开设在所述内底板(22)上。

6.根据权利要求2所述的发动机的油底壳，其特征在于，所述外壳体(1)被构造成上端开口的中空结构并包括外侧壁(11)和外底板(12)，所述内壳体(2)被构造成上下端开口的中空结构并包括内侧壁(21)，所述内侧壁(21)的下边缘固定在所述外底板(12)上，所述低位过流孔组(7)开设在所述内侧壁(21)的下边缘处。

7.根据权利要求5或6所述的发动机的油底壳，其特征在于，所述外壳体(1)的上端具有第一开口(13)，所述内壳体(2)的上端具有第二开口(23)，所述第一开口(13)设置在所述第二开口(23)的上方，并且所述第二开口(23)的边缘与所述外侧壁(11)之间具有间距。

8.根据权利要求5或6所述的发动机的油底壳，其特征在于，所述内腔室(3)的横截面积从上往下逐渐减小。

9.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的油底壳，所述发动机还包括气缸体、机油泵、集滤器(8)，所述气缸体包括进油口、油道和回油口，所述集滤器(8)的出口端与所述机油泵的入口相连，入口端伸入所述油底壳的内壳体(2)内并靠近所述内壳体(2)的底板设置，所述机油泵的出口与所述进油口相连，所述回油口对应所述内腔室(3)设置。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-8中任一项所述的油底壳或者包括如权利要求9所述的发动机。