[实用新型]车载指示灯电路及车辆有效
| 申请号： | 201922375167.7 | 申请日： | 2019-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN211240216U | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 龙邦海 | 申请（专利权）人： | 深圳市三合能源有限公司 |
| 主分类号： | H05B47/10 | 分类号： | H05B47/10;H05B47/26 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 熊永强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 指示灯 电路 车辆 | ||
1.一种车载指示灯电路，其特征在于，所述电路包括分压电路、第一发光子电路、第二发光子电路和控制电路，其中：
所述分压电路的第一端连接输入信号端，所述分压电路的第二端分别与所述第一发光电路的第一端以及控制电路的第一端连接，所述控制电路的第二端与所述第二发光子电路的第一端连接，所述第二发光子电路的第二端接地，所述第一发光子电路的第二端接地；
所述控制电路用于在所述第一发光子电路发生断路的情况下导通所述第二发光子电路。
2.根据权利要求1所述车载指示灯电路，其特征在于，所述分压电路包括第一电阻R1和第一二极管D1，其中，所述第一二极管D1的阳极与所述分压电路的第一端连接，所述第一二极管的阴极与第一电阻R1的一端连接，所述第一电阻R1的另一端与所述分压电路的第二端连接。
3.根据权利要求1所述车载指示灯电路，其特征在于，所述第一发光子电路包括第二电阻R2和第一发光二极管L1，其中，所述第一发光二极管L1的阳极与所述第一发光子电路的第一端连接，所述第一发光二极管L1的阴极与所述第二电阻R2的一端连接,所述第二电阻R2的另一端与所述第一发光子电路的第二端连接。
4.根据权利要求1所述车载指示灯电路，其特征在于，所述控制电路包括第一电容C1和晶体管Q1，其中，所述第一电容C1的一端分别与所述晶体管Q1的栅极以及所述控制电路的第一端连接，所述第一电容C1的另一端接地，所述晶体管Q1的漏极与直流电源VDD连接，所述晶体管Q1的源极与所述控制电路的第二端连接。
5.根据权利要求1所述车载指示灯电路，其特征在于，所述第二发光子电路包括第二发光二极管L2、第三电阻R3和第四电阻R4，其中，所述第三电阻R3的一端与所述第二发光子电路的第一端连接，第三电阻R3的另一端与所述第二发光二极管L2的阳极连接，所述第二发光二极管L2的阴极与所述第四电阻R4的一端连接，所述第四电阻R4的另一端与所述第二发光子电路的第二端连接。
6.根据权利要求4所述车载指示灯电路，其特征在于，所述直流电源VDD的电压为+12V、24V或48V。
7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的车载指示灯电路。
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