[实用新型]一种飞机襟翼前缘的保护结构有效
申请号: | 201922375535.8 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211711053U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 李云鹏;李刚;姜立峰 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C9/02 | 分类号: | B64C9/02;B64C9/16 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 卫媛媛 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 襟翼 前缘 保护 结构 | ||
1.一种飞机襟翼前缘的保护结构,其特征在于,所述保护结构包括防磨条(1)、上壁板(2)、肋(3)、梁(4)、弧形防撞条(5)、弧形压板(6)、下壁板(7)、平直压板(8)、叉型防撞条(9),其中:
上壁板(2)、肋(3)、梁(4)、和下壁板(7)为机翼的固有结构;上壁板(2)与襟翼(10)的上接触面内设置有防磨条(1),防磨条(1)通过胶粘剂粘接在上壁板(2)上;肋(3)与襟翼(10)的前接触面内设置有弧形防撞条(5),利用弧形压板(6)通过螺栓连接方式将弧形防撞条(5)固定在肋(3)上;下壁板(7)与襟翼(10)的下接触面内设置有叉型防撞条(9),利用平直压板(8)通过螺栓连接方式将叉型防撞条(9)固定在下壁板(7)上;弧形防撞条(5)为中空管状,弧形防撞条(5)的弧形根据襟翼的前缘形状设置;叉型防撞条(9)的叉形开口根据襟翼的前缘形状设置。
2.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,防磨条(1)为涂有耐磨涂料的复合材料薄板。
3.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,防磨条(1)与上壁板(2)之间采用常温胶接或高温共固化形式连接。
4.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,弧形防撞条(5)和叉型防撞条(9)的表面均包裹有耐磨纺织物。
5.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,弧形防撞条(5)和叉型防撞条(9)的变形量均控制在5-10mm以内。
6.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,弧形防撞条(5)包括硅橡胶弧形防撞条,叉型防撞条(9)包括硅橡胶叉型防撞条。
7.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,弧形防撞条(5)的连接区内嵌有玻璃布。
8.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,叉型防撞条(9)的连接区内嵌有玻璃布。
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