[实用新型]一种飞机襟翼前缘的保护结构有效

专利信息
申请号: 201922375535.8 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN211711053U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 李云鹏;李刚;姜立峰 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64C9/02 分类号: B64C9/02;B64C9/16
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 卫媛媛
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 襟翼 前缘 保护 结构
【权利要求书】:

1.一种飞机襟翼前缘的保护结构,其特征在于,所述保护结构包括防磨条(1)、上壁板(2)、肋(3)、梁(4)、弧形防撞条(5)、弧形压板(6)、下壁板(7)、平直压板(8)、叉型防撞条(9),其中:

上壁板(2)、肋(3)、梁(4)、和下壁板(7)为机翼的固有结构;上壁板(2)与襟翼(10)的上接触面内设置有防磨条(1),防磨条(1)通过胶粘剂粘接在上壁板(2)上;肋(3)与襟翼(10)的前接触面内设置有弧形防撞条(5),利用弧形压板(6)通过螺栓连接方式将弧形防撞条(5)固定在肋(3)上;下壁板(7)与襟翼(10)的下接触面内设置有叉型防撞条(9),利用平直压板(8)通过螺栓连接方式将叉型防撞条(9)固定在下壁板(7)上;弧形防撞条(5)为中空管状,弧形防撞条(5)的弧形根据襟翼的前缘形状设置;叉型防撞条(9)的叉形开口根据襟翼的前缘形状设置。

2.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,防磨条(1)为涂有耐磨涂料的复合材料薄板。

3.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,防磨条(1)与上壁板(2)之间采用常温胶接或高温共固化形式连接。

4.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,弧形防撞条(5)和叉型防撞条(9)的表面均包裹有耐磨纺织物。

5.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,弧形防撞条(5)和叉型防撞条(9)的变形量均控制在5-10mm以内。

6.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,弧形防撞条(5)包括硅橡胶弧形防撞条,叉型防撞条(9)包括硅橡胶叉型防撞条。

7.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,弧形防撞条(5)的连接区内嵌有玻璃布。

8.根据权利要求1所述的保护结构,其特征在于,叉型防撞条(9)的连接区内嵌有玻璃布。

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