[实用新型]一种宽频段车载天线集成系统有效
申请号: | 201922379587.2 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN210897619U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王兴;王德民;田少鹏;张子龙;侍宇峰;关欣;陆超 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第二十八研究所 |
主分类号: | H01Q1/36 | 分类号: | H01Q1/36;H01Q1/08;H01Q1/20;H01Q1/52;H01Q5/10;H01Q5/28;H01Q5/307 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 徐红梅 |
地址: | 210014 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 宽频 车载 天线 集成 系统 | ||
1.一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,包括天线结构、VHF/UHF频段模块和短波频段模块,其中:
天线结构包括天线底座、下辐射体天线杆、上辐射体天线杆、下辐射体、上辐射体和调节组件,天线底座固定在车体顶部,其底部设有射频口,下辐射体天线杆固定在天线底座上,上辐射体天线杆固定在下辐射体天线杆顶端,下辐射体设置在下辐射体天线杆中,上辐射体设置在上辐射体天线杆中;
VHF/UHF频段模块固定在车体内部,与VHF/UHF电台连接,并通过馈线与上辐射体以及下辐射体连接;
短波频段模块固定在车体顶部,与短波电台连接,下辐射体、短波频段模块、调节组件以及车体形成回路。
2.根据权利要求1所述的一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,VHF/UHF频段模块包括高通滤波器,上辐射体和下辐射体通过射频电缆与高通滤波器连接,高通滤波器与VHF/UHF电台连接。
3.根据权利要求2所述的一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,高通滤波器安装于车体内,与上辐射体和下辐射体连接的射频电缆穿过天线底座底部的射频口与高通滤波器连接。
4.根据权利要求1所述的一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,短波频段模块包括扼流器、短波天线调谐器和低通滤波器,扼流器一端口通过单线与天线底座连接,天线底座通过射频电缆与下辐射体连接,扼流器另一端口通过单线与短波天线调谐器一端口连接,短波天线调谐器另一端口通过射频线缆与低通滤波器一端口连接,低通滤波器另一端口与短波电台连接。
5.根据权利要求1所述的一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,调节组件包括斜拉线和斜拉线盒,斜拉线盒固定安装在车体顶部,斜拉线一端固定在下辐射体天线杆和上辐射体天线杆连接处,另一端固定在斜拉线盒中,通过斜拉线盒自动收放斜拉线实现天线任意方向倒伏。
6.根据权利要求1所述的一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,天线结构还包括金属连接件,上辐射体天线杆和下辐射体天线杆通过金属连接件连接,调节组件的斜拉线通过蝶形螺栓与金属连接件连接,且蝶形螺栓上设有弹垫。
7.根据权利要求1所述的一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,天线底座通过法兰固定在车体顶部,还设有法兰底座防尘帽。
8.根据权利要求1所述的一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,上辐射体工作在108~512MHz频段,下辐射体工作在3~30MHz与30~88MHz频段。
9.根据权利要求1所述的一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,上辐射体天线杆与下辐射体天线杆均采用环氧玻璃钢材质。
10.根据权利要求1所述的一种宽频段车载天线集成系统,其特征在于,上辐射体和下辐射体均为鞭状辐射体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国电子科技集团公司第二十八研究所,未经中国电子科技集团公司第二十八研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922379587.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种机载抗浪涌有源钳位保护电路
- 下一篇:一种数字微风速仪