[实用新型]一种可收缩折叠的伤员运送车有效
申请号: | 201922380197.7 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211326215U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张少英;徐彪;刘沛宇;王昭英;刘世政;魏保真;卜梦滢;刘文 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军医大学士官学校 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/013;A61G1/04 |
代理公司: | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 王占华 |
地址: | 050081 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收缩 折叠 伤员 运送 | ||
1.一种可收缩折叠的伤员运送车,包括第一板体(1)和第二板体(2),其特征在于:所述第一板体(1)底端一体成型设置支撑板(25),所述第一板体(1)一端一体成型对称设置第一连接脚(3),所述第一连接脚(3)贯穿设置第一通孔(4),所述第二板体(2)底端一体成型设置支撑板(25),所述第二板体(2)一端一体成型设置第二连接脚(5),所述第二连接脚(5)贯穿设置第二通孔(6),所述第二通孔(6)插接有销钉(7),所述销钉(7)一端设有螺纹(8),所述螺纹(8)与螺帽(9)螺纹连接,所述第一板体(1)和第二板体(2)在同一边侧都一体成型设置第三连接脚(10),所述第一板体(1)上的第三连接脚(10)贯穿设置圆孔(11)、第二板体(2)上的第三连接脚(10)设置圆槽(12),所述圆槽(12)底端一体成型设置弹簧(13),所述圆槽(12)内侧壁对称焊接有挡板(14),所述挡板(14)底端设置固定槽(15),所述固定槽(15)卡接固定凸块(16),所述固定凸块(16)一体成型对称设置在螺纹柱(17)两侧,所述螺纹柱(17)与第一螺母(18)螺纹连接,所述第一板体(1)底端一体成型对称设置第一固定脚(19)、第二固定脚(20)和第三固定脚(21),所述第一固定脚(19)上设置圆槽(12)、第二固定脚(20)上设置圆孔(11)、第三固定脚(21)通过螺钉(23)和第二螺母(24)的螺纹连接与车轮支架固定连接,所述车轮支架设置第二圆孔(22),所述第二圆孔(22)插接螺纹柱(17)。
2.根据权利要求1所述的一种可收缩折叠的伤员运送车,其特征在于:所述第一固定脚(19)上设置的圆槽(12)与第二固定脚(20)上设置的圆孔(11)位置相对应、设置组数相同。
3.根据权利要求1所述的一种可收缩折叠的伤员运送车,其特征在于:所述销钉(7)直径、第一通孔(4)直径和第二通孔(6)直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种可收缩折叠的伤员运送车,其特征在于:所述第一板体(1)上设置的第三连接脚(10)上的圆孔(11)与第二板体(2)上设置的第三连接脚(10)上的圆槽(12)位置相对应、设置组数相同。
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