[实用新型]一种环保防水阻燃防滑的汽车全包围垫有效
| 申请号： | 201922382766.1 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN211641801U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 吴建忠 | 申请（专利权）人： | 常州市瑞福汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J11/04 | 分类号： | B60J11/04;B32B15/06;B32B25/04;B32B25/08;B32B27/36;B32B27/02;B32B27/08;B32B27/30;B32B9/00;B32B9/04;B32B3/08;B32B33/00 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 环保 防水 阻燃 防滑 汽车 包围 | ||
1.一种环保防水阻燃防滑的汽车全包围垫，包括装置主体(1)、硬性金属加固层(2)、聚酯纤维弹性层(3)、第一丙烯酸防水层(4)和第二丙烯酸防水层(5)，其特征在于：所述装置主体(1)内部皆均匀设置有隔汽膜防潮层(101)，装置主体(1)外侧的顶端皆均匀设置有第二丙烯酸防水层(5)，且装置主体(1)的底端接均与设置有硬性金属加固层(2)，所述硬性金属加固层(2)内部的顶端皆均匀设置有上抗撕裂橡胶(201)，且硬性金属加固层(2)内部的底端接均匀设置有下抗撕裂橡胶(202)，所述上抗撕裂橡胶(201)的底端安装有橡胶气囊(203)，且橡胶气囊(203)的底端与下抗撕裂橡胶(202)的顶端连接，所述硬性金属加固层(2)的底端皆均匀设置有聚酯纤维弹性层(3)，聚酯纤维弹性层(3)内部接均匀设置有第一弹性橡胶条(301)，且第一弹性橡胶条(301)的一侧接均匀设置有第二弹性橡胶条(302)，所述聚酯纤维弹性层(3)的底端接均匀设置有第一丙烯酸防水层(4)，且第一丙烯酸防水层(4)的底端皆均匀设置有氢氧化铝阻燃层(401)。
2.根据权利要求1所述的一种环保防水阻燃防滑的汽车全包围垫，其特征在于：所述上抗撕裂橡胶(201)和下抗撕裂橡胶(202)在同一垂直线上，且上抗撕裂橡胶(201)和下抗撕裂橡胶(202)呈中心线对称结构。
3.根据权利要求1所述的一种环保防水阻燃防滑的汽车全包围垫，其特征在于：所述橡胶气囊(203)一侧的中间位置设置有安装扣(204)，且安装扣(204)的顶端和底端接安装有高分子弹性带(205)，高分子弹性带(205)的顶端与上抗撕裂橡胶(201)的底端连接，高分子弹性带(205)的顶端与下抗撕裂橡胶(202)的顶端连接。
4.根据权利要求1所述的一种环保防水阻燃防滑的汽车全包围垫，其特征在于：所述第一弹性橡胶条(301)与第二弹性橡胶条(302)交叉连接，且第一弹性橡胶条(301)和第一弹性橡胶条(301)的顶端和底端接与聚酯纤维弹性层(3)内部的顶端和底端连接。
5.根据权利要求1所述的一种环保防水阻燃防滑的汽车全包围垫，其特征在于：所述氢氧化铝阻燃层(401)的底端均匀设置有橡胶防滑块(402)，且橡胶防滑块(402)之间呈等间距设置。
6.根据权利要求5所述的一种环保防水阻燃防滑的汽车全包围垫，其特征在于：所述橡胶防滑块(402)贯穿氢氧化铝阻燃层(401)的内部，且橡胶防滑块(402)的顶端与第一丙烯酸防水层(4)的底端连接。
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