[实用新型]车载护枕有效
申请号: | 201922384631.9 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211592333U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 吴静海 | 申请(专利权)人: | 厦门乔氏汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806;B60N2/885 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 | ||
1.车载护枕,其特征在于,包括护枕骨架,所述护枕骨架包括中间支架和连接在所述中间支架一侧的侧支架,所述中间支架与所述侧支架之间可活动的连接使得所述侧支架可相对所述中间支架前后活动,所述中间支架与所述侧支架设有阻尼装置,所述阻尼装置使得在无外力状态下所述中间支架与所述侧支架之间保持固定,在一定外力作用下所述中间支架与所述侧支架之间可相对活动以调整二者的相对位置。
2.根据权利要求1所述的车载护枕,其特征在于,所述中间支架与所述侧支架之间铰接使得所述侧支架可相对所述中间支架前后翻转。
3.根据权利要求2所述的车载护枕,其特征在于,所述阻尼装置包括设于所述中间支架上的第一棘齿和设于所述侧支架上的第二棘齿,所述第一棘齿和第二棘齿相互咬合,所述中间支架和所述侧支架之间设有储能装置,所述储能装置具有使所述第一棘齿和第二棘齿相互咬紧的作用力。
4.根据权利要求3所述的车载护枕,其特征在于,所述中间支架上不可转动的设置有一第一端盖,所述侧支架上不可转动的设置有一第二端盖,所述第一端盖与所述第二端盖接触配合,所述第一棘齿设置于所述第一端盖与所述第二端盖接触的端面上,所述第二棘齿设置于所述第二端盖与所述第一端盖接触的端面上。
5.根据权利要求2所述的车载护枕,其特征在于,所述阻尼装置包括设于所述中间支架和所述侧支架任意一个上的凸起和设置于另一个上的多个凹槽,所述凹槽绕所述中间支架和所述侧支架之间的转动中心线分布,在无外力状态下,所述凸起卡在其中一个凹槽中,在一定外力作用下所述中间支架和所述侧支架相对转动使得所述凸起脱离所述凹槽,所述中间支架和所述侧支架之间设有储能装置,所述储能装置具有使所述凸起压向所述凹槽的作用力。
6.根据权利要求2所述的车载护枕,其特征在于,所述阻尼装置包括设于所述中间支架和所述侧支架之间的摩擦部。
7.根据权利要求1所述的车载护枕,其特征在于,所述中间支架与所述侧支架之间滑动连接使得所述侧支架可相对所述中间支架前后移动。
8.根据权利要求7所述的车载护枕,其特征在于,所述阻尼装置包括设于所述中间支架上的第一棘齿和设于所述侧支架上的第二棘齿,所述第一棘齿和第二棘齿相互咬合,所述中间支架和所述侧支架之间设有储能装置,所述储能装置具有使所述第一棘齿和第二棘齿相互咬紧的作用力;或者,所述阻尼装置包括设于所述中间支架和所述侧支架任意一个上的凸起和设置于另一个上的多个凹槽,所述凹槽沿所述中间支架和所述侧支架之间的移动方向排列,在无外力状态下,所述凸起卡在其中一个凹槽中,在一定外力作用下所述中间支架和所述侧支架相对转动使得所述凸起脱离所述凹槽,所述中间支架和所述侧支架之间设有储能装置,所述储能装置具有使所述凸起压向所述凹槽的作用力。
9.根据权利要求3或5或8所述的车载护枕,其特征在于,所述储能装置为弹簧或者活塞杆或者两组相互吸引的磁体或两组相互排斥的磁体。
10.根据权利要求1至8任一所述的车载护枕,其特征在于,所述护枕骨架的前侧包覆有头枕前海绵,所述护枕骨架的后侧包覆有头枕后海绵。
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