[实用新型]一种汽车零件加工用碾压装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件加工用碾压装置，包括底板，底板的内部设置有多组输送辊，底板内部的四角处皆设置有支撑杆，支撑杆的内部贯穿有螺纹杆，螺纹杆外侧的一端设置有固定板，螺纹杆外侧远离固定板的一端设置有限位板，底板的顶部设置有碾压仓，碾压仓内部的一侧设置有电液推杆，电液推杆的输出端连接有移动块。本实用新型通过调节齿轮带动从动齿轮转动，从而改变两组碾压辊之间的距离，通过调节齿轮的转动，实现碾压辊与汽车零件的进行接触，电液推杆推动移动块，移动块通过卡块和限位槽的相配合，使移动块在水平只线的上移动，从而实现对汽车零件进行碾压，提高了对汽车零件碾压的工作效率，方便人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件加工用碾压装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

在汽车配件加工过程中，部分配件需进行操作，以保证配件的平整性，但是现有的碾压都是通过手工的方式进行操作，这样的操作方式效率较低，不能实现高效率生产，使得整个工作的效率大大下降，且对零件的固定效果较差，从而导致对零件的碾压效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用碾压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用碾压装置，包括底板，底板的内部设置有多组输送辊，底板内部的四角处皆设置有支撑杆，支撑杆的内部贯穿有螺纹杆，螺纹杆外侧的一端设置有固定板，螺纹杆外侧远离固定板的一端设置有限位板，底板的顶部设置有碾压仓，碾压仓内部的一侧设置有电液推杆，电液推杆的输出端连接有移动块，移动块内部的中间位置处设置有调节齿轮，移动块内部的底端设置有多组从动齿轮，从动齿轮的底部设置有固定杆，固定杆远离从动齿轮的一端设置有碾压辊，碾压仓内部的两端皆设置有限位槽，碾压仓顶部的内部镶嵌有观察玻璃。

优选的，底板的两端皆设置有多组轴承，输送辊通过轴承与底板转动连接。

优选的，固定板的内部设置有轴承，固定板通过轴承与螺纹杆转动连接，限位板位于螺纹杆的位置处设置有与螺纹杆相匹配的螺纹孔，限位板通过螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。

优选的，移动块的两端设置有与限位槽相匹配的滑块，移动块通过滑块和限位槽滑动连接。

优选的，碾压辊的内部设置有转轴，碾压辊通过转轴与固定杆转动连接，碾压辊通过固定杆与从动齿轮转动连接，调节齿轮与从动齿轮传动连接。

优选的，碾压仓底部的四角处皆设置有连接杆，碾压仓通过连接杆与底板固定连接，底板底部的四角处皆设置有支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过调节齿轮带动从动齿轮转动，从而改变两组碾压辊之间的距离，通过调节齿轮的转动，实现碾压辊与汽车零件的进行接触，电液推杆推动移动块，移动块通过卡块和限位槽的相配合，使移动块在水平只线的上移动，从而实现对汽车零件进行碾压，提高了对汽车零件碾压的工作效率，方便人们的使用；

2.本实用新型通过输送辊将汽车零件输送至预定位置，再转动螺纹杆，螺纹杆通过与限位板中螺纹孔的相互作用，使限位板在螺纹杆上来回移动，从而通过限位板与固定板将汽车零件固定牢固，便于对汽车零件进行碾压，对汽车的碾压效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型的局部结构示意图。