[实用新型]一种车载以太网的测试电路有效
申请号: | 201922388725.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211579990U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 裘伟斌 | 申请(专利权)人: | 苏州裕太微电子有限公司 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 吴轶淳 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 以太网 测试 电路 | ||
1.一种车载以太网的测试电路,用于测试车载以太网的物理层芯片系统的一致性,其特征在于,所述测试电路包括:
一待测试设备;
一第一控制芯片,所述第一控制芯片至少包括两个接口,至少两个所述接口包括一第一接口与一第二接口,所述第一接口连接所述待测设备的第一接口;
一第二控制芯片,所述第二控制芯片至少包括两个接口,至少两个所述接口包括一第三接口与一第四接口,所述第二接口连接所述第三接口,所述第四接口连接所述待测设备的第二接口。
2.根据权利要求1所述的一种车载以太网的测试电路,其特征在于,所述第一接口为介质独立接口/精简介质独立接口或数据传输接口;
所述第二接口为数据传输接口。
3.根据权利要求1所述的一种车载以太网的测试电路,其特征在于,所述第三接口为数据传输接口;
所述第四接口为介质相关接口。
4.根据权利要求1所述的一种车载以太网的测试电路,其特征在于,所述第二接口与所述第三接口之间通过一数据或控制总线连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载以太网的测试电路,其特征在于,所述第四接口通过一单对双绞线连接所述待测设备的第二接口。
6.根据权利要求1所述的一种车载以太网的测试电路,其特征在于,所述第一控制芯片还包括一接口,所述接口为第五接口;
所述测试电路还包括一中央处理器,所述中央处理器的第一接口连接所述第五接口,所述中央处理器的第二接口通过一串行总线连接计算机设备。
7.根据权利要求1所述的一种车载以太网的测试电路,其特征在于,所述第二控制芯片还包括至少两个接口;
至少两个所述接口包括第六接口和第七接口。
8.根据权利要求7所述的一种车载以太网的测试电路,其特征在于,所述测试电路还包括一外围电路,所述外围电路包括:
一第一电容,连接于所述第六接口和接地端之间;
一第二电容,连接于所述第六接口和接地端之间;
一振荡器,连接于所述第一电容和所述第二电容之间;
一静电防护器,所述静电防护器的输入端连接至所述第六接口;
一变压器,所述变压器的输入端连接所述静电防护器的输出端;
一直流阻断单元,所述直流阻断单元的输入端连接所述变压器的输出端;
一连接器,连接于所述直流阻断单元的输出端;
一第一电阻,连接至所述直流阻断单元的输出端和所述连接器的第一输入端;
一第二电阻,连接至所述直流阻断单元的输出端和所述连接器的第二输入端;
一第三电容,连接于所述第一电阻和接地端之间;
一第四电容,连接于所述第二电阻和接地端之间。
9.根据权利要求8所述的一种车载以太网的测试电路,其特征在于,所述直流阻断单元包括:
一第五电容,连接于所述变压器的第一输出端和所述第二电阻之间;
一第六电容,连接于所述变压器的第二输出端和所述第一电阻之间。
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