[实用新型]车用防飞溅装置和汽车

说明书

本实用新型提供了一种车用防飞溅装置和汽车。其中，车用防飞溅装置包括：防飞溅板，设于轮罩的一端，防飞溅板的一端与轮罩连接，防飞溅板远离轮罩的一端朝向地面方向延伸，且防飞溅板可发生柔性形变；辅助装置，与防飞溅板相连接，辅助装置可使防飞溅板发生柔性形变，并使防飞溅板的离地高度上升。通过本实用新型的技术方案，可在车辆遇到障碍物时，实现车辆的防飞溅板的离地高度的上升，可有效防止车辆的防飞溅板卷入车轮而受损，延长了防飞溅板的使用寿命，减少了维修更换所耗费的时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车防护技术领域，具体而言，涉及一种车用防飞溅装置和一种汽车。

背景技术

目前，在汽车领域中，常在车轮后方的轮罩处设置防飞溅结构，以对车轮卷起的砂石、泥土等进行防护。对于搅拌车等工程车辆而言，由于工作环境较为复杂，路面障碍物较多，车辆在倒车时如遇障碍物，容易导致防飞溅结构被车轮卷入而损坏，失去防飞溅功能。为缓解以上问题，现有技术中多采用以下方式：1、缩短防飞溅结构的尺寸，增大离地高度，可以避开部分障碍物，但同时会使防飞溅板覆盖面积减小，防飞溅功能减弱；2、加固防飞溅板，使防飞溅板可承受一定的力的冲击，但对于体积重量较大的障碍物来说，仍然无法避免防飞溅板受力后被车轮卷入；3、增大防飞溅结构与车轮之间的距离，使防飞溅结构与车轮无法接触，但会造成防飞溅结构的覆盖面积大幅减小，无法正常发挥防飞溅作用。

实用新型内容

本实用新型旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提供一种车用防飞溅装置。

本实用新型的另一个目的在于提供一种汽车。

为了实现上述目的，本实用新型的第一方面技术方案提供了一种车用防飞溅装置，包括：防飞溅板，设于轮罩的一端，防飞溅板的一端与轮罩连接，防飞溅板远离轮罩的一端朝向地面方向延伸，且防飞溅板可发生柔性形变；辅助装置，与防飞溅板相连接，辅助装置可使防飞溅板发生柔性形变，并使防飞溅板的离地高度上升。

根据本实用新型第一方面技术方案，车用防飞溅装置包括防飞溅板和辅助装置。防飞溅板设于轮罩的一端，通过设置防飞溅板的一端与轮罩相连，防飞溅板远离轮罩的一端朝向地面方向延伸，以对车轮转动时卷起的砂石、泥土等物体进行防护，防止飞溅，降低飞溅物体对周围其他车辆或人员造成危害的可能性。可选地，防飞溅板可以仅设置于车轮后方，也可以同时设于车轮的前方和后方。通过限定防飞溅板可发生柔性形变，以在防飞溅板遇到障碍物碰撞时可以减少防飞溅板所受的冲击力，降低损坏的可能性。辅助装置与防飞溅板相连接，可使防飞溅板发生完全形变的同时实现离地高度的上升，从而在遇到障碍物时，降低防飞溅板与车轮接触的可能性，防止防飞溅板被车轮卷入而发生损坏，同时也可以减少防飞溅板的磨损，尤其是对于搅拌车、自卸车等工程车辆，由于工作环境较为复杂，路况较差，在遇到障碍物时，防飞溅板极易与障碍物发生碰撞，通过本方案中的车用防飞溅装置，可有效延长防飞溅板的使用寿命，减少车辆维修更换所耗费的时间。

可以理解，防飞溅板多为柔性材料制成，可以发生柔性形变。可选地，防飞溅板采用可发生柔性形变的非金属材料，例如橡胶、塑料、人造皮革等材料。

需要强调的是，在车辆行驶过程中，遇到行驶方向上的障碍物时，防飞溅板会在障碍物的作用下朝向车轮的方向移动，造成防飞溅板被夹在车轮与障碍物之间，特别是在倒车时，由于存在视野盲区，防飞溅板极易与路面的障碍物发生接触，此时，防飞溅板容易被卷入车轮，造成防飞溅板的磨损，甚至导致防飞溅板断裂损坏。

需要说明的是，相关法规对工程车辆的防飞溅板的尺寸有相应的规定，若防飞溅板损坏必须及时维修或更换。因此，防飞溅板的损坏频率较高，将会导致车辆维修更换所耗费的时间增加，影响车辆的有效利用。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的车用防飞溅装置还可以具有如下附加技术特征：