[实用新型]一种船舶舷侧阀体连接结构有效
申请号: | 201922392082.X | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211391600U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 马原 | 申请(专利权)人: | 大连恒星船舶工程设计有限公司 |
主分类号: | B63B13/00 | 分类号: | B63B13/00 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;董彬 |
地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 阀体 连接 结构 | ||
1.一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,包括舷侧短管(1)、加强垫板(2)和加强肘板(3);所述舷侧短管的一端贯通外板(4)固定,所述舷侧短管(1)的另一端与阀体(5)相连,所述加强垫板(2)围绕所述舷侧短管(1)设置并固定在所述外板(4)上,所述加强肘板(3)分别与所述加强垫板(2)和舷侧短管(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述舷侧短管(1)的壁厚不小于所述外板(4)的壁厚。
3.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述加强垫板(2)共有三块,所述加强垫板(2)均布在所述舷侧短管(1)的周围,三块所述加强垫板(2)上分别固定一块所述加强肘板(3),三个所述加强肘板(3)之间的夹角为120°。
4.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述舷侧短管(1)与所述阀体(5)之间通过法兰(6)连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述舷侧短管(1)、加强垫板(2)和加强肘板(3)外表面具有镀锌层。
6.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述加强垫板(2)与所述外板(4)的连接面积不小于所述舷侧短管(1)外径围成的面积。
7.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述加强垫板(2)为弧形板,所述加强垫板(2)凸出的一面与所述外板(4)连接,所述加强垫板(2)凸出的一面设有阶梯结构(21),所述阶梯结构包括第一面(211)和第二面(212),所述第一面(211)和第二面(212)之间的角度为90°。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连恒星船舶工程设计有限公司,未经大连恒星船舶工程设计有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922392082.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种扣机锁模扣
- 下一篇:一种模具自动埋钉装置