[实用新型]一种船舶舷侧阀体连接结构有效

专利信息
申请号: 201922392082.X 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN211391600U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 马原 申请(专利权)人: 大连恒星船舶工程设计有限公司
主分类号: B63B13/00 分类号: B63B13/00
代理公司: 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 代理人: 杨威;董彬
地址: 116000 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 阀体 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,包括舷侧短管(1)、加强垫板(2)和加强肘板(3);所述舷侧短管的一端贯通外板(4)固定,所述舷侧短管(1)的另一端与阀体(5)相连,所述加强垫板(2)围绕所述舷侧短管(1)设置并固定在所述外板(4)上,所述加强肘板(3)分别与所述加强垫板(2)和舷侧短管(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述舷侧短管(1)的壁厚不小于所述外板(4)的壁厚。

3.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述加强垫板(2)共有三块,所述加强垫板(2)均布在所述舷侧短管(1)的周围,三块所述加强垫板(2)上分别固定一块所述加强肘板(3),三个所述加强肘板(3)之间的夹角为120°。

4.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述舷侧短管(1)与所述阀体(5)之间通过法兰(6)连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述舷侧短管(1)、加强垫板(2)和加强肘板(3)外表面具有镀锌层。

6.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述加强垫板(2)与所述外板(4)的连接面积不小于所述舷侧短管(1)外径围成的面积。

7.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧阀体连接结构,其特征在于,所述加强垫板(2)为弧形板,所述加强垫板(2)凸出的一面与所述外板(4)连接,所述加强垫板(2)凸出的一面设有阶梯结构(21),所述阶梯结构包括第一面(211)和第二面(212),所述第一面(211)和第二面(212)之间的角度为90°。

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